上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

离冠军还差一步---专访CKC车手唐伟轩
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/7/6 0:38:39

时间:2014年7月5

地点:广东佛山三水区森林赛车会

事件:CKC中国卡丁车锦标赛

CKC中国卡丁车锦标赛中有这么一位车手,他能让每一位接触过他的人都印象深刻。他就是来自香港的唐伟轩。为什么说印象深刻,因为他绝对属于表现欲超强的车手,外向的性格也让他和人熟络的很快,标准的自来熟。

自来熟车手

还记得第一次见到他是在今年CKC揭幕战深圳沙井站,赛前仅仅和他做过一个简短的采访,但最终以第二完赛的他下来就会兴奋地和我们击掌相庆。采访过不少的车手,但会这样的还只有他一个。在周六三水赛车场,刚刚试完车下场的他就问我们有没有看到他刚才精彩的一记“打右向左”的超车,并且重复了不下三次。一脸愉悦的他明显相当满意自己刚才的表现,并沉醉其中。

还没学会带头的车手

虽然车技了得,但今年的比赛对他来说就稍显郁闷了,参加了9场比赛拿了6个亚军,1个冠军也没有拿到,永远和颁奖台至高点差一点点。他自己也很无奈地说到:“因为我不会带头,跑在前面我会紧张,一紧张就被人超过去了。”虽然有个在英国F3跑比赛的哥哥—唐伟枫,但他却很少从哥哥那里取经,“因为哥哥都很忙,他在外国有时差所以我们都很难有机会讨论这些东西。”他的私人教练虽然也时常提醒他比赛中的一些要点,但对于带头这件事他似乎还缺少一些觉悟,问到他如果周日的决赛中又出现这样情况怎么办,他也只是笑呵呵的回答会尽量观察别人的开法。

今年只有14岁的唐伟轩,按照CKC赛例规定要参加NCJ-B组别的赛事,但他却希望到更高一级的组别去挑战自己。因为有一个F3车手哥哥作为标杆,他对自己的要求当然不会太低,未来他坦言,可能就要往方程式发展了。

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