上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC席卷韩国 “韩式三味”刺激感官!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/8/15 10:00:00

2014年8月23-24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将跨出历史一步,赛季第五分站将于韩国国际赛车场进行。从本站开始,冠军的争夺战进入下半程,谁将占据最后主动权?谁又将会喷发“三味真火”,以更高一筹的技艺占据优势?

韩国国际赛车场

第一味:韩国赛道

韩国国际赛车场(Korea International Circuit)位于韩国全罗南道灵岩郡。这条逆时针赛道由著名赛道设计师赫尔曼惕克亲自操刀,我们所熟知的上海国际赛车场上字形赛道也同样由其设计。标准赛道全长5.621公里,共18个弯角。赛道的三个计时段呈现截然不同的风格。

第一计时段:极速争夺——全长1.2公里的直路将是潜在超车点。

第二计时段:平衡极致——高速弯与低速角的混合对每台赛车综合能力的考验十分严苛,这里也有一条3.045公里的永久短赛道可供使用。

第三计时段:技术考验——此部分以中低速弯为主,考验车手对行车线路的选择,赛车牵引力与马力输出同样会带来考验。

 

第二味:韩国走势大剖析 为“二”争破头

目前积分榜上排在超级量产车组首位的是长安福特车队的谢欣哲,他领先第二位的何晓乐足有15分的优势。这位上赛季与霉运接轨的海龟学子在今年上半程可谓卯足了劲,在四站比赛中夺得两个冠军一个季军,再拿一个总冠军已经在望?可惜,比赛永远不会就这么没有了悬念,纵观CTCC历年比赛,半程领先的车手中仅半数能拿下年度冠军。积分越多,背重越高,如今,谢欣哲背上85公斤的负重,在本场比赛中恐怕难以大展身手。而第二位与第六位的车手积分仅相差1.5分,这势必让他们之间的竞争更为激烈!

谢欣哲

中国量产车组别方面,与同龄的90后车手谢欣哲相仿,已经把“千年老二”帽子摘走的北京现代车手崔岳本赛季表现势如破竹,目前以48分领跑。双回合赛制的中国量产车组别焦点也同样聚在第二位的争夺上,第二位的陈旭(36分)与第五位的孙超只相隔4分,他们将与朱戴维朱胡安兄弟为第二而战。再者,中国量产车组赛车差距不大,而韩国国际赛车场拥有两段大直道,其中一段更是长达1.2公里,相信届时将会出现十数台赛车头尾相接的“开火车”精彩画面。

崔岳

 

第三味:韩国主题品牌厂家

韩国站比赛,我们不得不关注三大韩国品牌。从本站比赛开始,潜伏已久的东风悦达起亚车队即将回归,他们将使用新车型K3S参加超级量产车组别赛事。因为该款车型在国内是四月才上市,因此,东风悦达起亚车队是用一个非常紧凑的时间将赛车打造出来。然而,经过赛前在肇庆的测试,林立峰及宋建成两位车手均表示赛车比预料中要好,精悍而稳健是他们对新车的评价。据悉,在本站比赛准备期间,两位车手就受到韩国厂家方面的邀请,抵达韩国国际赛车场进行秘密测试,因此,主场作战的东风悦达起亚必然不会让观众失望。

中国量产车组别的北京现代更是带着王者之势荣归主场。目前,北京现代以巨大优势领跑厂商车队积分榜,车手崔岳也稳坐首位。回顾CTCC大赛车时代所引入的3条全新赛道的首场比赛(即2009-肇庆、2010-鄂尔多斯、2010-北京顺义街道赛),这支车队曾取得过三次杆位、两次分站冠军的佳绩。加重方面,他们与第二位的北京汽车没有太大差距,因此,从新赛道的学习和适应能力看,北京现代瑞纳军团无疑是最大热门。

近两个赛季以来,CTCC还凭借着韩国女模特儿的超高人气吸引点击率。这些漂亮模特就是由韩国轮胎厂家锦湖轮胎从韩国邀请而来。据锦湖轮胎方面透露,本次韩国站比赛除了有更多专业模特儿外,还会在比赛期间举行推广活动,向抵达韩国的观众展现锦湖轮胎的运动魅力。

同场合作赛事方面,除CJ SuperRace将第三次与CTCC同场进行外,POLO杯也将跟随CTCC抵达韩国展开海外之战。而在CTCC韩国站的这个特别周末,多位知名的中韩车手将同场竞技,在赛道上展开交流切磋。同时,韩国知名演艺明星也将登台表演,共同打造一个充满“速度与激情”的中韩国际赛车文化节。

 

8月23-24日,韩流与赛车,韩国国际赛车场再度相遇!

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