上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC下半赛季韩国开跑 张志强刘洋夺杆位
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/8/24 2:16:38

经过了近两个月的暑假之后,2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛下半赛季正式于韩国国际赛车场拉开大幕!此次的比赛与以往有些不同,CTCC首次走出国门,来到位于韩国全罗南道的韩国国际赛车场,与韩国SuperRace锦标赛同场进行。

8月23日,CTCC韩国站进行了排位赛,超级量产车组杆位被今年首度参赛的史翠英群星车队张志强摘得,长安福特车队谢欣哲和欧阳若曦收获二三。中国量产车组方面,主场作战的北京现代纵横车队刘洋拿下杆位,北京汽车新港车队的朱胡安排第二,赛达RSR车队夏禹第三。

 

张志强首度亮相 人热车更热

这是2014年CTCC下半赛季的开学典礼,更是小将张志强今年在CTCC的入学仪式。史翠英群星车队为了厚积薄发,放弃了前三站的角逐,而上一站天马站的比赛张志强也并未参加。CTCC韩国站,是他第一次驾驶今年全新的科鲁兹赛车。

值得一提的是,小强开学第一天还没“上课”,就碰上了水土不服——发烧。为了能够保证顺利,张志强只能在赛前请假到医院走一趟。在这样的情况下,他还是在排位赛中杀出重围,一举夺得了CTCC历史上首个海外分站超级量产车组的杆位。赛后,腼腆的小强还是表达了自己的喜悦,更有媒体调侃,是发烧帮了他一把,让他将赛车开至出神入化的境界,可谓是人热车更热。

长安福特车队在排位赛中采取的群狼战术则相当有效,谢欣哲虽然背负着85公斤重量,依旧利用队友的尾流获得排位赛第二的时间,而欧阳若曦也在排位赛下半程刷新自己的时间,来到第三位。

 

新场地杆位小王子——刘洋

中国量产车组方面,主场作战的北京现代纵横车队凭借刘洋的精彩发挥顺利夺下杆位,首先为现代品牌交上了第一份答卷。作为中国量产车组的杆位小王子,刘洋每到新赛道都能够掌控全场,做出最快单圈,让对手不寒而栗。当然,如果能够把这个结果保留到明天,那么对这支参加CTCC超过8年的车队来说,更是皆大欢喜。

 

夏禹杀出重围

在厂商队的围剿之中,夏禹再度杀出重围,夺得了第三位。在新闻发布会上,夏禹被问道如何面对前后都虎视眈眈的厂商队车手时,他轻松地表示,自己早已习惯这样的情况,他已经掌握了一些绝招。CTCC对俱乐部的补贴优惠政策能够让俱乐部车队将更多精力放在提升成绩上,今年赛达RSR车队的优异表现也证明了这一点。

 

中韩赛车再度交锋 韩星闪耀现场

合作赛事方面,POLO杯周六比赛中,历史上的首个海外分站的杆位和首回合冠军被来自法国的车手阿诺再一次夺得,李秉辉屈居第二,刘阳拿下季军。CJ SuperRace则进行了各个组别的排位赛角逐。在最高级别的Super6000组别中,ATLASBX车队的金中军和赵项宇再度包揽头排发车,而TEAM 106车队的张顺浩拿下第三。

 

本次中韩国际赛车文化节,除了在赛场上的比拼,还有一系列文化活动。在周六晚上7点钟,音乐节在赛车场进行。SHINee、Girl's Day、 Dal★shabet 等韩国K-POP排行榜上明星齐聚,为现场观众带来了一场视觉和听觉的盛宴。 

自去年起,韩国SuperRace锦标赛来到中国,与CTCC进行了多次合作赛事。本次,CTCC中国房车锦标赛登陆韩国,将再度掀起中韩赛车交流的新高潮。同时,8月24日恰逢中韩建交22周年,更为这场比赛增添了一份历史意义。此次中韩国际赛车文化节,将会开启中韩赛车运动交流、中韩文化交流新的篇章。

 

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