上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

【CTCC-R5】中国量产车组决赛 朱胡安朱戴维各胜一场
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/8/24 18:30:46

2014年8月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在韩国国际赛车场进行首场海外分站。中国量产车组决赛上演了两个回合的比赛,第一回合前三分别是北京汽车新港车队朱胡安、北京现代纵横车队崔岳及广汽丰田YARiS L致炫车队万金存;第二回合前三分别是北京汽车新港车队朱戴维、北京现代纵横车队刘洋及朱胡安。

在下午3点20分,中国量产车组第一回合的决赛在安全车带队下正式开跑。此前超级量产车组的决赛同样采用安全车带队起步,赛会选择这样的起跑方式是为了车手的安全考虑。因为刘洋在赛前被处罚至最后一位发车,因此朱胡安和朱戴维位列头排发车。

第一圈,上海睿禾RSR车队的黄海赛车发生故障,停在了三号弯的路边,不过赛会还是决定将安全车召回,正式开始比赛。第二圈,大家相安无事来到三号弯,张汉标在入弯前动手,超过了孙超。随后两人继续在赛道上缠斗,孙超在赛道后半段顶了一下张汉标,随后崔岳超过了队友,也开始对张汉标发动攻击。

之后,朱戴维在三号弯前超过朱胡安上到了第一位,但是因为之前安全车带队时压车太猛,给其他车手造成安全隐患,根据赛会公告他需要接受通过维修区的处罚。与此同时,孙超和崔岳过掉了陈旭和张汉标,上到了第四和第五位。第四圈,朱戴维返回维修区接受处罚,朱胡安重新回到领先的位置。

重新回到比赛的朱戴维排在第十二位,身前是刘洋和杨帆两台北京现代现代车队的赛车。而张汉标和陈旭在赛道上双双打滑,好在陈旭成功救车没有损失太多。张汉标有人遭遇了赛车打滑,重新掉头后继续比赛,返回赛道的时候险些撞到了郑安迪的赛车。

来到最后一圈,朱戴维已经超到了第十位,这意味着他会在第二回合会排在杆位发车。比起头名,第十位的竞争反而要激烈的多。最终,第一回合朱胡安轻松夺冠,而崔岳在赛道后半段硬吃万金存,两人在几个连续弯角齐头并进,最终崔岳抢在万金存之前冲线,拿到了第二名。孙超和陈旭分列第四和第五位,第六至第十位分别是郑安迪、朱戴维、刘洋、张汉标和何子贤。

 

第二回合,何子贤杆位发车,安全车返回维修区后,比赛正式开始。因为第二回合仅有4圈的赛程,大家都争抢非常激烈。张汉标在第二位发车,再度帮助何子贤压车。来到三号弯,刘洋硬过张汉标未能成功,但是在下一弯角,刘洋还是超过了对手。与此同时,郑安迪也超过了张汉标,提升自己的位置。万金存则在赛道上自己打滑,至丢失了两个位置。

一圈过后,何子贤继续领先,刘洋第二,朱戴维第三,朱胡安第四,万金存第五。第二圈,竞争依旧激烈,前四名的位置没有变化,但是刘洋在一号弯前对何子贤发动了猛烈的进攻。但是三号弯前的大直路,刘洋生吃何子贤,朱戴维也应声而过,之后在四号弯前朱胡安也过掉了何子贤。

最后一圈,朱戴维开始尝试超过刘洋,并且在一号弯动手超过对手。两人擦枪走火,有碰撞发生,刘洋在大直路前已经掉到了第三,不过他在四号弯重新超回第二。最终,朱戴维顺利拿下了第二回合的冠军,刘洋屈居亚军,朱胡安第三。何子贤和万金存分列第四第五。

 

下一站,CTCC中国房车锦标赛,时隔5年,重回北京金港国际赛车场。

<<上一篇:【CTCC-R5】超级量产车组雨中决战 张志强陆淦包揽前二谢欣哲第三 下一篇>>:【CTCC-R5】超级量产车组决赛后新闻发布会