上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

史翠英群星车队:新老搭档首战京城
来源:史翠英群星车队 发布时间:2014/10/4 0:00:00

时间:2014年10月4日-5日
地点:北京金港国际赛车场
事件:CTCC中国房车锦标赛第六回合

要问CTCC中国房车锦标赛韩国站赛事中哪支车队最风光?毫无疑问当然就是史翠英群星车队了,这支俱乐部车队到全年的第四站上海天马站才匆匆出场,但仅一站过后就表现出了不俗的竞争力,韩国站正赛张志强用一个“POLE TO WIN”赢得自己的首个CTCC冠军,经验丰富的陆淦也从后赶上拿下亚军,包揽一二的成绩也宣告科鲁兹两厢赛车进化成功,足以和同组的厂商队抗衡。

10月4日-5日,即将到来CTCC第六站北京站的赛事,注定会是一场困难的比赛。与其他几支老牌厂商队不同,身负加重压力的史翠英群星车队从来没有在北京金港赛道比赛的经验,赛车数据的匮乏将会成为摆在面前的第一道难题。

虽然这场比赛难度不小,但别忘了车队老将陆淦的存在。早在全国场地锦标赛年代陆淦就有在北京金港参赛的经验,并且在2007赛季他还两夺北京站冠军,对于这个场地可谓知根知底。他丰富的赛事经验,也是车队致胜的重要法宝。小将张志强这两年经过亚洲保时捷卡雷拉杯的历练,车技同样见涨,已晋升为90后车手代表之一。

张志强也表示:“这是我们车队首次来到金港,车队在车辆调校数据方面略有不足,这是车队面临的另一个挑战。”

史翠英群星车队在资源上或许无法和厂商车队相比,但一老一少的车手组合才是他们最大的优势之一,北京站的比赛就看他们如何勇斗对手,再创佳绩!

关键字:史翠英群星车队
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