上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

潜能终被挖掘 东风悦达起亚车队征战北京
来源:东风悦达起亚车队 发布时间:2014/10/4 0:00:00

10月4日-5日,2014CTCC中国房车锦标赛第六站北京金港站的赛事即将打响,东风悦达起亚车队也将携队内两员大将林立峰和宋建成继续出征北京站的赛事。

东风悦达起亚车队将2014赛季定义为一个过渡年,因此车队并没有选择在赛季初期就急忙出战,而是等到更适合征战赛场的K3S车型发布后才着手改装赛车进行比赛。而上一站韩国站则是他们全年的首场比赛,主场作战,车队两位车手都很务实地定下了以完赛为主的比赛策略,毕竟赛车才刚刚赶制出来,积累数据为下一场做好准备才是最重要的,最终两位车手顺利地完成了比赛,但K3S在比赛中展现出来的表现还是让两位车手赞叹不已。

车手林立峰表示重返北京金港赛道非常开心,他认为北京金港赛道是一条非常具有挑战性的赛道。本站比赛是起亚K3S赛车在国内的首场比赛,对比赛非常期待,上一站在韩国完赛后,车队上下对赛车的状况十分满意,本站车队希望再接再厉,在完赛的同时争取领奖台的位置。

来到北京金港赛道相信赛车的表现将会更上一层楼,并且林立峰和宋建成两位车手在全锦赛年代都有过在金港赛道登顶的经历,如何征服这条赛道特别是在领先的情况下如何征服赛道他们自然有自己独到的见解。作为CTCC水平最高的超级量产车组别,无论是车手还是赛车改装都要求是最顶级的,东风悦达起亚车队当然也深谙这个道理,因此他们选择了一支来自欧洲的顶尖团队作为车队的技术支持,相信“底子”本就不错的K3S将会被挖掘出更多的潜能。

让我们共同期待东风悦达起亚车队在北京的表现。

 

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