上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

【CTCC-R6】中国量产车组排位:郑安迪首夺杆位
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/4 19:00:00

10月4日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第六站在北京金港赛车场正式打响。中国量产车组排位赛与超级量产车组排位赛一样,分两个组进行。赛前下起的小雨,也让中国量产车组的排位赛变成了一场湿地比赛。最终,经过了两个回合共计40分钟的角逐,来自北京汽车新港车队的郑安迪夺得杆位,星之路车队的黄若涵夺得第二,广汽丰田YARIS L 致炫车队的陈旭获得第三。

下午4点20分,中国量产车组第一节排位赛正式开始。参加本组排位赛的包括了朱戴维、朱胡安、万金存、张汉标、陈旭、刘洋、崔岳、孙超、夏禹、黄志航和吴晓峰十一位车手。

排位赛开始后,由于赛道湿滑,黄志航在赛道上多次打滑,而万金存也有过打滑掉头的情况发生。孙超在排位赛开始的三分钟后作出了自己的第一个计时圈,同时也是全场的最快圈,时间是1分26秒183。不过这个圈速没有停留在榜首多久,就被朱胡安的1分25秒813超过。

湿滑的赛道让比赛形势瞬息万变,万金存在五分钟的时候刷到了第一位,不过朱胡安又很快给予回击,最快圈速暂时定格在1分25秒111上。随后,刘洋以1分25秒408的成绩冲到了第二的位置上,但是很快几位对手又相继提升了自己的时间,他的队友崔岳以1分24秒510的成绩排在头名,看起来赛道的状况逐渐转好,更利于车手做出好成绩。这也让前几名的名次变化非常频繁。万金存在最后一弯打滑的情况下依旧做出了1分23秒937的成绩,冲至榜首。随着比赛进程的推进,金港赛道迎来了阳光,赛道逐渐边干,所以车手们将会战斗到最后一秒。

万金存在自己的第五个计时圈再度刷新全场最快,1分23秒462,朱戴维以1分24秒280紧随其后,两人之间有0.8秒的差距。比赛进入后半段,陈旭做出了1分23秒834的成绩,拍到第二。

第一节排位赛的最后三分钟,孙超超过了陈旭和万金存上到了第一的位置上,不过马上朱戴维就以1分22秒647的成绩将孙超赶下头名。随后,万金存再次发力,以1分22秒468的成绩刷到头位。此时,电视画面显示朱胡安在赛道上打滑。之后几分钟内,陈旭、孙超、朱戴维和万金存相机刷新最快圈速。最后一分钟,朱戴维的赛车坏在了赛道边上,他只能离开赛车遗憾退赛。最后关头,张汉标做出1分21秒387的成绩刷到了第一位,他的队友万金存在第二。不过陈旭在方格旗挥舞后冲过终点线,做出1分20秒585的成绩夺得本节最快,万金存排在第二,张汉标位列第三,刘洋和朱戴维分列第四和第五。

中国量产车组第二组排位赛总共有十一位车手参加,分别是刘望、杨帆、郑安迪、华夏伟、黄海、范高翔、张大胜、黄若涵、汪世皓、唐友喜和何子贤。比赛在下午4点50分开始。何子贤率先做出了第一个计时圈,他的时间是1分23秒600。很快,何子贤就提升了自己的成绩,杀到了第九位,而杨帆和郑安迪则分别杀到了第六和第八位。因为两节排位赛赛道状况不一样,杆位悬念将会留存至最后一刻揭晓。

根据回放显示,杨帆和黄海的赛车在赛道上相同的位置打滑,两人双双冲出赛道。而在此期间,何子贤做出了1分20秒650的成绩,杀到了第二的位置上。因为杨帆的赛车陷入了草地,没法驶出,所以赛会出示了红旗,暂时中止了本节排位赛。经过了短暂的施救,杨帆的赛车被拖进了安全地带,比赛重新恢复。郑安迪很快就做出了1分20秒896的成绩,排在第四位。

比赛进入最后8分钟,黄海的赛车在赛道边停下而华夏伟在最后一弯打滑,赛会再度出示红旗中止比赛。而红旗前,郑安迪做出了1分20秒203的成绩,排在第一位。在黄海的车安全救援之后,比赛重新开始。因为时间问题,比赛恢复后很快便结束,最后关头黄若涵做出1分20秒358的成绩上到了第二位,华夏伟也冲到了第六位,范高翔上到了第七。这样,本站比赛杆位由郑安迪夺得,黄若涵第二,陈旭第三,何子贤和万金存分列第四和第五。第六至第十位分别是华夏伟、范高翔、张汉标、张大胜和刘洋。

关键字:CTCC-R6
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