上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC重回金港 天气扰乱战局 韩寒引领回归大潮
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/4 21:38:33

10月4日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第六站在北京金港国际赛车场正式打响。在率先进行的超级量产车组排位赛中,来自长安福特车队的何晓乐夺得杆位,史翠英群星车队的张志强和上海大众333车队的王睿分列第二第三。中国量产车组的排位赛经过了两个回合共计40分钟的角逐之后,来自北京汽车新港车队的郑安迪夺得杆位,星之路车队的黄若涵夺得第二,广汽丰田YARiS L致炫车队陈旭获得第三。

 

新元素加入北京分站

本站比赛,众多元素回归成为了最大看点。首当其冲的是2012年年度冠军车手,著名电影《后会无期》的导演韩寒重回上海大众333车队,驾驶6号赛车参赛,可惜的是他在排位赛中仅获第十一位,想要获得好成绩除非再度上演当年的超车好戏。

除此之外,缺席了韩国站比赛的捷凯车队也来到北京,继续加入俱乐部杯的争夺。另外,东风本田车队自本站重回超级量产车组,在练习赛中表现出色,实力不容小视。当然,除了超级量产车组外,中国量产车组也有车队回归,上海佘山站新加入的威速V-SPEED车队携范高翔和张大胜重返赛场。

 

两节排位定胜负 郑安迪戏剧性夺第一

如果说超级量产车组的赛果还没有被天气搅乱的话,中国量产车组则有点“看天吃饭”的感觉。因为第二组进行比赛时,赛道已经逐渐变干,因此车手能够做出更加有利的成绩,所以前三的车手中有两位是来自第二组的选手。而第一组参赛的选手,即便已经在赛道上上演了打滑、掉头和上墙等各种惊险镜头,也没法超越第二组车手做出的时间。本以为广汽丰田YARiS L致炫车队能够包揽前排,第二组上场的车手却轮番刷新最快全速,让在场下的车手只能看着成绩干瞪眼,无力回天。

相比广丰的崛起,本站比赛北京现代纵横车队却在排位赛碰了一鼻子灰,刘洋仅列第十,而唯一在第二节排位赛出赛的杨帆又因为赛车失控打滑,未能继续完成比赛,最终仅列第十二位。周日,北京现代纵横车队将会有一场硬仗要打。而北京汽车新港车队有人欢喜有人忧,朱戴维和朱胡安两人在首节排位赛未能冲出重围,而郑安迪夺得杆位,但戏剧性的因为更换发动机,明天第一回合决赛中不得不退后十位发车,优势尽失。

 

状态正佳的“冠军一二三”

值得注意的是,中国量产车组排位赛中获得前三位的车手都是刚刚夺得冠军的车手。郑安迪在上站比赛中,夺得了中韩赛车对抗赛的冠军,黄若涵在上海佘山刚刚斩获了生涯第一冠,而陈旭则在国庆前拿下了华夏杯史上第一场夜赛的冠军奖杯。三人都处在最佳的竞技状态,加上赢得比赛的信心,他们明天之间的较量将会非常好看。

 

WTCC四临中国 郑上观再破魔咒

世界房车锦标赛WTCC也于10月4日正式打响年度第九站的比赛,这是WTCC第四年来到中国,同时也是四年来WTCC莅临中国的第三条新赛道。在下午结束的第二次练习赛中,中国车手马青骅,代表雪铁龙车队获得了第二。作为唯一一位中国大陆车手,马青骅对金港赛道颇有心得,而在莫斯科夺又得了华人首个FIA旗下锦标赛事的分站冠军,更是让人期待他能够在主场为国争光。

继揭幕战和韩国海外的经典战役后,POLO杯也来到了北京金港赛道,进行赛季第三分站的角逐。在周六下午进行的排位赛中,年轻小将郑上观再度打破魔咒,以0.066秒的优势,力压法国车手阿诺,夺得了北京站的杆位。

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