上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

POLO杯清晨排位赛 郑上观拔得头筹
来源:POLO杯 发布时间:2014/10/10 18:00:00

清晨七点钟,POLO杯的车手就已经到达赛场,进行赛前准备。第一次遇到这么早的排位赛,车手们都有些少许的不适应,而此时上海的清晨已经进入初秋的节奏,温度有点低,车辆和轮胎的预热,以及进入最好的比赛状态的时间都与平时会有所不同。

经过漫长的维修区的等待,郑上观第一个冲出赛道,在第二圈就刷出了2:18.0的成绩,接着这场回归的井田雅彦跑出2:18.2的成绩,紧接着阿诺刷出2:18.4的最快圈速。进入第三圈,郑上观紧接着又刷新了圈速2:17.3,与同圈阿诺的成绩相距了1秒钟。排在前三的郑上观、井田雅彦、阿诺在前五圈都是不停的刷新自己的最好成绩,车辆和轮胎的效率提高的非常快。井田雅彦在第5圈进站休整,虽然缺席了两场比赛,但是井田雅彦对车辆的熟悉度完全没有生疏。第5圈进站主要是让车辆和轮胎能有一个休息的时间,以便更好的刷新自己的成绩。

此前三场比赛表现中游的邓保维,排位赛第5圈也紧跟前面几位刷进了2分18秒,最终排位第四位。同时阿诺迅速进入了2分18秒大关,逼近郑上观最快圈速仅仅有0.4秒的差距。上一场登上领奖台的李秉辉,在排位赛进行到第11圈时才刷出自己的最好成绩2:18.782,但是前车的竞争实在激烈,最终只能排在第六位。前两场表现上佳的刘阳,一直没有跑进2分18秒的关口。

表现优异的“金龙玉珠”车手昌炯,在第8圈异军突起,刷出了最好成绩2:17.671,而郑上观也在第8圈刷出了自己的最快圈速2:16.626!!阿诺后来没有再超越自己的个人最好成绩,最终以2:17.741排在第三位。

清晨的排位赛,在硕大的赛车场里显得有点孤独;在今天中午12:30,即将进行2014年POLO杯上海站第一回合的决赛。17位车手的发车顺位是:郑上观、昌炯、阿诺、邓保维、井田雅彦、李秉辉、闵衡、刘阳、彭胜、杨金明、黄恒毅、鲁子房、黄伟夫、戴灵昊、万金莎、曹子夜、彭邵咸。在正午时分出战;午休的瞌睡虫和车辆的耐热度对车手来说又是一个挑战。

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