上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

【CTCC-R7】超级组排位:东风本田黎智聪何伟权包揽一二
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/11 16:00:00

2014年10月11日中午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场结束了超级量产车组别的排位赛。最终第三年进入CTCC的东风本田车队首次由黎智聪夺得杆位,他的队友何伟权排在第二,第三位的是长安福特车队的何晓乐。

金秋十月,上赛场微风吹起,万里晴空,车手们在极佳的天气状况下进行排位。本站比赛,四大厂商车队在上海滩决斗,上海大众、长安福特、东风本田及东风悦达起亚展开年度厂商杯的厮杀;俱乐部竞争也相当激烈,史翠英群星车队及捷凯车队互不相让,纷纷研发升级赛车,以达到最佳状态,甚至成为四大厂商争夺战的搅局者。

11点30分,维修区开放,16台赛车鱼贯而出。由于赛道长达4公里多,对轮胎消耗特别大,因此,车手们或许只有一两圈的机会,发挥出赛车及轮胎的最佳状态。史翠英群星车队的张志强首先做出最快时间,2分00328,捷凯车队的许家泰紧跟其后,2分00451,差距只有0.02秒!

然而,他们也敌不过拥有“飞机战车”的东风本田车队,黎智聪很快把时间刷新,1分57976,队友何伟权1分58943,拉开身后的张志强有2秒。东风本田圈速强劲源于两个原因,首先,他们为了打造实力战车,牺牲了前五站的比赛,全力筹备,直到北京站准备妥当,才把赛车推出赛道;其次,正式因为前面分站没有参赛,因此不像其他车队那样,背有获胜加重的压力。轻装上阵,其他三大厂队自然在这方面没有优势。

果然,因为轮胎极限时间到达,16位车手有一大半在3圈后便返回至维修区,要观察清楚情况才会做决定是否要换上新胎。只有上海大众333车队的张臻东继续努力,他好不容易把时间做到1分59秒696,超越张志强来到第三位,也是唯一一位把与东风本田的差距缩小到一秒之内的车手。

比赛进行到一半,长安福特素有杆位小王子之称的何晓乐杀了上来,1分59秒435,超越张臻东来到第三。上海大众333车队导演韩寒也从后方杀到第九,王睿也从第十位上升到第六位,2分00030,他的队友江腾一也做出了1分59985,排第五。

比赛剩余几圈,长安福特车手谢欣哲发力,他也进入到2分内,1分59927,排在第五。

30分钟的排位时间很快结束,最终,黎智聪保持杆位姿态,何伟权第二,何晓乐第三,张臻东第四,谢欣哲第五。

 

关键字:CTCC-R7
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