上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC-R2珠海站超级量产车组新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/6/4 0:00:00

 

        2012年6月3日星期日下午,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第二站在珠海国际赛车场落下帷幕。在超级量产车组别中,上海大众333车队韩寒夺得冠军,长安福特车队何晓乐及江腾一分列亚军及季军。以下为赛后新闻发布会:(备注,由于韩寒要赶赴另外一场赛事,故由车队经理叶勇代笔韩寒出席发布会)

 

上海大众333车队 韩寒(叶勇) 


        首先要代表韩寒致歉,他有其他比赛的任务,未能来到这里,他也向赛会申请,由我出席新闻发布会。我觉得比赛也很好的,我觉得第一场比赛不算好,所以珠海站要有跌宕起伏的比赛,最后确实是这样的。

 

长安福特车队 何晓乐 


        这站比赛意外的是叶勇最后追上来了。因为刚开始被罚到了后面。这种情况其实很少遇到。但是我觉得很有意思的时候,其实在2006年的时候,我就是在一个车队,就是被333投诉,投到后面去了。也是一摸一样的问题。然后今天我在另一个车队看到他被投下去了,这是人生最有意思的地方。然后比赛,我觉得在排位赛,他们也没全力去跑,刚开始跑了一个保守时间。因为在重量上他们的确有优势。然后在调教上,我们在针对福克斯方面,经验还是很丰富。尤其是在这次升级后,我们在车架上、调教上还是很有优势。因此对成都站还是很期待的。成都是一个弯道多,赛道路面比较复杂的赛道。成都站应该更强更好的成绩。也祝贺333车队吧,毕竟他们在去年一年都使用涡轮的车。他们应该在今年起码有一次领奖台机会。

 

长安福特车队 江腾一 


        大家好,我是长安福特4号车手的江腾一,很高兴取得第三名的成绩,首先还是祝贺叶勇吧,因为他是怀着一个作为赛车手梦想进入333的。能够第一次来到新闻发布会。所以,再次祝贺他。今天的比赛可以说对我们来说很是比较正常的,只不过唯一的,刚刚发生什么事不清楚,甄卓伟有点大意吧,第一圈就冲出去了。这种路面比较湿滑,比赛相对不确定的赛事中。我和晓乐在前几圈跑的比较慢,也给韩寒追上来创造了机会。有点不巧的是,我的换挡杆,在比赛中不知道为什么松脱了。当我拽回去的时候,整个油门自动切换就没了,每次换挡,车的压力就会下去,然后上来,对我速度影响很大。我认为车队还是比较有竞争力。这场比赛算是有点大意失荆州的。然后下站我们会拿出真正的福特赛车比赛的。


记者提问:当你知道你们3台车子要到后面发车时,你讲一下你当时的心情? 

  

        叶勇:我想稍微解释一下今天会发生这种情况的原因。不是我们主观上车队的失误,或是车队犯了错,是因为我们要在赛道上换胎,但给我们的时间太少 了。在之前包括昨晚的车队经理会上,我们都向赛会进行了申请。我们认为现在的发车和开幕仪式非常好,但是会给车队带来非常大的困难,今天就是。我们到赛道 上开始,就开始换胎,但就是始终来不及的,就当瞬间出现三分钟,一分钟牌。我们的轮胎无法及时更换上去。所以造成今天这样的局面。

 

记者提问:叶勇,POLO赛车快的莫名奇妙,你能解释下这种进步从何而来。

 

  叶勇:我想是这样的,不是莫名其妙的,从第一场结束后,我们团队一起努力,包括来到这个赛道后,我们总是最后一个离开赛车场的,我们昨天排位赛和今天正赛的成绩可以说是应得的,也是努力奋斗,刻苦工作换来的。

 

记者提问:是不是发动机上有一些升级。

 

  叶勇:是这样的,我想我们最先使用的涡轮增压的参赛车队,也是在推动这套规则发展的车队,去年一年我们积累不少经验。第一场比赛我们的车队有点 保守,成绩不理想,更预期不一样。但这不影响我们积累的经验和规划好的升级方案。所以我们的一个进步,成长过程,是循序渐进,而突发起来的。

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