上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC-R2珠海站超级量产车组新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/6/4 0:00:00

 

        2012年6月3日星期日下午,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第二站在珠海国际赛车场落下帷幕。在超级量产车组别中,上海大众333车队韩寒夺得冠军,长安福特车队何晓乐及江腾一分列亚军及季军。以下为赛后新闻发布会:(备注,由于韩寒要赶赴另外一场赛事,故由车队经理叶勇代笔韩寒出席发布会)

 

上海大众333车队 韩寒(叶勇) 


        首先要代表韩寒致歉,他有其他比赛的任务,未能来到这里,他也向赛会申请,由我出席新闻发布会。我觉得比赛也很好的,我觉得第一场比赛不算好,所以珠海站要有跌宕起伏的比赛,最后确实是这样的。

 

长安福特车队 何晓乐 


        这站比赛意外的是叶勇最后追上来了。因为刚开始被罚到了后面。这种情况其实很少遇到。但是我觉得很有意思的时候,其实在2006年的时候,我就是在一个车队,就是被333投诉,投到后面去了。也是一摸一样的问题。然后今天我在另一个车队看到他被投下去了,这是人生最有意思的地方。然后比赛,我觉得在排位赛,他们也没全力去跑,刚开始跑了一个保守时间。因为在重量上他们的确有优势。然后在调教上,我们在针对福克斯方面,经验还是很丰富。尤其是在这次升级后,我们在车架上、调教上还是很有优势。因此对成都站还是很期待的。成都是一个弯道多,赛道路面比较复杂的赛道。成都站应该更强更好的成绩。也祝贺333车队吧,毕竟他们在去年一年都使用涡轮的车。他们应该在今年起码有一次领奖台机会。

 

长安福特车队 江腾一 


        大家好,我是长安福特4号车手的江腾一,很高兴取得第三名的成绩,首先还是祝贺叶勇吧,因为他是怀着一个作为赛车手梦想进入333的。能够第一次来到新闻发布会。所以,再次祝贺他。今天的比赛可以说对我们来说很是比较正常的,只不过唯一的,刚刚发生什么事不清楚,甄卓伟有点大意吧,第一圈就冲出去了。这种路面比较湿滑,比赛相对不确定的赛事中。我和晓乐在前几圈跑的比较慢,也给韩寒追上来创造了机会。有点不巧的是,我的换挡杆,在比赛中不知道为什么松脱了。当我拽回去的时候,整个油门自动切换就没了,每次换挡,车的压力就会下去,然后上来,对我速度影响很大。我认为车队还是比较有竞争力。这场比赛算是有点大意失荆州的。然后下站我们会拿出真正的福特赛车比赛的。


记者提问:当你知道你们3台车子要到后面发车时,你讲一下你当时的心情? 

  

        叶勇:我想稍微解释一下今天会发生这种情况的原因。不是我们主观上车队的失误,或是车队犯了错,是因为我们要在赛道上换胎,但给我们的时间太少 了。在之前包括昨晚的车队经理会上,我们都向赛会进行了申请。我们认为现在的发车和开幕仪式非常好,但是会给车队带来非常大的困难,今天就是。我们到赛道 上开始,就开始换胎,但就是始终来不及的,就当瞬间出现三分钟,一分钟牌。我们的轮胎无法及时更换上去。所以造成今天这样的局面。

 

记者提问:叶勇,POLO赛车快的莫名奇妙,你能解释下这种进步从何而来。

 

  叶勇:我想是这样的,不是莫名其妙的,从第一场结束后,我们团队一起努力,包括来到这个赛道后,我们总是最后一个离开赛车场的,我们昨天排位赛和今天正赛的成绩可以说是应得的,也是努力奋斗,刻苦工作换来的。

 

记者提问:是不是发动机上有一些升级。

 

  叶勇:是这样的,我想我们最先使用的涡轮增压的参赛车队,也是在推动这套规则发展的车队,去年一年我们积累不少经验。第一场比赛我们的车队有点 保守,成绩不理想,更预期不一样。但这不影响我们积累的经验和规划好的升级方案。所以我们的一个进步,成长过程,是循序渐进,而突发起来的。

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