上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC上海站:黎智聪郑安迪首冠 局势逆转迎收官大战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/13 0:00:00

2014年10月12日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场结束了第七站的角逐。在超级量产车组中,东风本田车队的黎智聪夺得冠军,长安福特车队的何晓乐和甄卓伟分列二三。中国量产车组方面,第一回合北京汽车新港车队的朱胡安获胜,北京现代纵横车队崔岳拿下亚军,广汽丰田YARISL 致炫车队的万金存斩获季军。第二回合,威速V-SPEED车队的郑安迪和陈沪平分列第一和第三,星之路车队的黄若涵拿下第二。红牛最快圈速奖由许家泰、朱戴维和郑安迪获得。

 

黎智聪潜伏中爆发

经过了两年多的蛰伏,东风本田车队终于在本站迎来了全面的爆发,小将黎智聪在13圈的比赛过后斩获了自己也是车队的首个冠军奖杯。赛后,黎智聪激动的表示,这个冠军是对车队努力最大的回馈。毕竟几年来,车队努力的脚步从未停下,即便上一次参加未能取得好成绩,车队也从未气馁,而是将每次参赛当做宝贵经验,才能在今天获得好成绩。

甄卓伟及何晓乐在赛前背负着沉重压力,因为在北京站,长安福特车队被上海大众333车队反超。在这样的负担下,两位车手展现了赛车的默契与配合,最终获得二、三名,终于能让车队松一口气,同时也给了对手上海大众333车队以不小的压力。回忆这场比赛,何晓乐觉得并不轻松,“我们知道从上一场开始就有很多判罚,有很多积分上的变化,昨天之前我们和对手只有0.5分的差距,比赛前车队开会时也提到本周末的比赛非常重要。因此今天能达到这样的成绩真的很高兴,因为压力很大却又至关重要。”谈到下站比赛,何晓乐显得比较乐观,作为CTCC元老级车手,这样的收官大战已经看过太多,他相信只要能够依旧发挥出色,冠军自会是囊中之物。

 

崔岳将功补过 郑安迪首次夺冠

中国量产车组第一回合,崔岳夺得亚军,并且带领车队重新夺回了厂商杯积分榜首的位置。赛后新闻发布会上,崔岳喜笑颜开,他表示自己能够登上颁奖台很开心,面对即将到来的收官决战他还是选择放轻松心态,能战便战。

第二回合,俱乐部车队全面崛起,威速V-SPEED车队仅参加第三站比赛就斩获冠军和季军,转会的郑安迪和陈沪平配合出色顺利拿下优异成绩。当然,这也是郑安迪的首个CTCC冠军奖杯。黄若涵则再度帮助星之路车队在积分榜上与赛达RSR车队更接近,俱乐部冠军之争将会延续到最后一站。

 

WTCC开赛 马青骅夺得亚军

四临中国的WTCC在上海结束了今年中国内地的两站赛事,洛佩兹帮助雪铁龙车队提前夺得了年度制造商的冠军,主场作战的马青骅荣获亚军,而第二回合本纳尼帮助本田品牌拿下今年WTCC第一个胜利。同时,华夏赛车大奖赛2014赛季第三站也顺利进行。这次在上海国际赛车场,可谓是FASC代表队的主场,13圈决赛后,最终,FASC代表队的朱戴维和江腾一包揽头两位,HKAA代表队的潘德俊夺得季军,HKAA代表队的杨嘉怡获得巾帼杯的冠军。GT ASIA方面,W. MASSIMILIANO夺冠,而MAURO CALAMIA 则获得第三回合玛莎拉蒂杯的冠军。

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