上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

最后一弯“绝杀” 捷凯车队许家泰上海站夺第五
来源:捷凯车队 发布时间:2014/10/14 0:30:00

秋日的午后,10月12日,CTCC中国房车锦标赛年度第七站上赛站如期开打。驾驶着使用CTCC官方底盘(OC)的雪铁龙新爱丽舍赛车,捷凯车队再次出击,最终许家泰在13圈比赛的最后时刻完成对张臻东的超越,收获第五,这也是车队至今的最佳战绩。

在昨天的比赛后,两位车手都已认为自己的赛车处于中游水准。摆正位置的捷凯车队选择在今天下午的正赛中稳扎稳打,结果他们也获得了满意的成绩。在采访时,许家泰仍对最后时刻超越张臻东那一幕念念不忘。“最后一次直路尾端了,我才拿到了一点机会。因为张臻东的防守实在太好了,之前6-7圈每次都差那么一点点。最终我获得第五名,这个成绩挺好的。”

其实许家泰的第五来之不易,起步时,他的起步控制系统发生了一些问题。“我一下掉到队尾了,后来只能一步步往前赶,我的队友王日昇帮助我顺利向前赶,但老实说,以我们赛车的实力,最多也就是第四或第五名,要触摸领奖台还是有点困难。最大差别可能就是在引擎的马力上。”

车队另一名车手王日昇本站正赛又遭遇新麻烦。他有些沮丧的表示:“进气阀出现了问题,导致我赛车发生机械故障。虽然我有一个不错的起步,但赛车问题还是限制到我的发挥。不过值得高兴的是,整个周末我们团队的协作越来越好,很期待11月2日在盐城的收官战。” 

11月2日,CTCC将首次来到江苏盐城街道赛,CTCC五年未有的街道赛对大多数车队是个新鲜事物。捷凯车队上下也将此作为学习的机会,力争在街道赛更上一个台阶。

关键字:CTCC
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