上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC天马站量产组排位 夏禹夺杆!
来源:CTCC官网 发布时间:2012/10/13 0:00:00
 
  长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第七站上海天马山站的比赛于10月13日打响了排位赛的角逐。星期六下午3点40分,中国量产车组的排位赛在超级量产车组的排位赛结束后开始。本场比赛,中国量产车组也与以往一样,把排位赛分成两节进行,以缓解天马山赛车场比较拥堵的交通状况。
 
 
  第一组 崔岳最快 陈旭何子贤紧随其后
 
 
  下午3点40分,中国量产车组的排位赛正式开始。第一组的排位赛总共有8辆赛车进入赛道进行比赛,他们分别是朱胡安、崔岳、郑安迪、黄楚涵、万金存、陈旭、何子贤和刘洋。一圈过后,崔岳做出1分12秒866的成绩位列第一。刘洋落后0.119秒排在第二,而陈旭则落后领先的崔岳0.264秒排在第三。在这之后,陈旭继续提高自己的成绩,他将自己的圈速定格在了1分12秒920,仅仅落后领先的崔岳0.054秒。在经过了一天的阴霾后,中国量产车组排位赛进行时,点点阳光洒在了赛道上,这可能会帮助车手们提高自己的单圈速度。
 
 
  排位赛进行到8分钟时,来自北京现代的26号赛车朱胡安在13号弯打滑,但是之后他驾驶赛车重新返回赛道,没有影响中国量产车组第一组排位赛的进程。
 
 
  中国量产车组第一组的排位赛进行过半,崔岳继续霸占领先位置。陈旭、刘洋分列二三,第四至第八位分别是朱胡安、黄楚涵、何子贤、万金存和郑安迪。目前大多数车手都没能提高自己的成绩,所以他们当中部分人返回了维修区,对赛车进行调整,希望在接下来的后半排位赛中提高成绩。
 
 

  中国量产车组第一组排位赛的比赛波澜不惊,然而在还剩3分半钟时,朱胡安在赛道上打转,赛车停在了赛道的缓冲区里。赛会出动了红旗,就在红旗出示前何子贤把握住了机会把自己的成绩提升到了第四名。在赛道裁判清理干净赛道后,第一组排位赛重新开始,所有的赛车都重新驶上赛道,不过只有3分27秒的时间留给他们去创造成绩。一圈过后,何子贤再度提高了自己的成绩,上到了第三位。很快,第一组排位赛结束,没有车手再提高成绩。20分钟马上进行中国量产车组第二组的排位赛。

 

第二组 夏禹夺杆!

 

中国量产车组第二组的排位赛在下午4点20分准时开始,第二组的排位赛总共有9辆赛车参加。他们分别是夏禹、陈沪平、郭海生、 孙超、华夏伟、陆伯存、朱震宇、林立峰和谢欣哲。一圈过后,谢欣哲做出了1分12秒907的成绩,排在总成绩的第二位。很快夏禹就做出1分12秒625的成绩,超过了崔岳排在第一位。

 

第 二组排位赛过半,虽然很多车手还在赛道上拼尽全力,但是跟以往一样没有车手能够在不断磨损的轮胎和提升的引擎温度下提高成绩。比赛还剩8分钟结束,来自海 马福美来车队的3号车手林立峰将自己的成绩提升到了1分12秒807,上至第三位。还有5分钟结束,同样来自海马福美来车队的年轻小将谢欣哲成功提升自己 的成绩,上升至了第二位,而在第一节中最快的崔岳已经被挤到了第三位。

 

最后,夏禹的优势保持到了第二组排位赛结束,这样他成功拿下了第七站CTCC 的杆位。谢欣哲以0.02秒的劣势排在第二位,北京现代车队的崔岳排在第三。第四至第十位分别是林立峰、陈旭、何子贤、刘洋、朱胡安、黄楚涵和万金存。

 

       中国量产车组的决赛将于星期日下午开始,敬请期待!
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