上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC盐城收官
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/11/3 0:00:00

11月2日,2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛东风悦达起亚杯盐城分站赛(暨年度总决赛)正式打响,最终,超级量产车组,来自上海大众333车队的江腾一夺得了冠军,长安福特车队的甄卓伟夺得亚军,而捷凯车队的王日昇夺得季军,获得红牛最快圈速奖的车手是东风本田何伟权。中国量产车组方面,两回合冠军都由来自星之路车队的黄若涵获得,第一回合赛达RSR车队的裴亮和夏禹获得亚季军,第二回合则是北京现代纵横车队的杨帆和刘洋分获第二和第三,红牛最快圈速奖的获得者是星之路车队黄若涵。

 

“一哥”和崔岳的年度加冕

在赛季初,江腾一宣布加盟曾经的老对手上海大众333车队的时候,几乎没什么人能够想到,8场比赛过后他会将老东家的对手一一挑落马下,站上年度最高的颁奖台,拿下了自己首个CTCC年度车手总冠军的头衔。回顾全年的比赛,江腾一的坚持确实难能可贵,即便在最艰难的时候,他也没有轻言放弃。算来算去,除了第一场比赛,江腾一在积分榜上极少占据优势,也意味着他用了全年的比赛都在追赶,收官战他终于把握住了机会,将这个来之不易的冠军奖杯牢牢握住。而作为上海本土车手,呆在一支本土车队,一哥在上海站还表示,自己今年过得挺舒服的。最后,他用一个冠军回报了车队,也给自己多年的赛车生涯一个最圆满的交代。

与江腾一一样,在CTCC鏖战多年却从无缘冠军,并且直到2013年成都站才拿下自己首个分站胜利的北京现代纵横车队车手崔岳,则终于应证了那句古话——梅花香自苦寒来。他带领车队从年初的全面领先,到北京站自杀性袭击将车队所有队友全部剿灭,再到上海将功补过,反超对手,最后是盐城的一举夺魁,崔岳这一年过得也并不容易。希望这个年度冠军奖杯,能够成为他手心里最坚实的力量。

 

九年七冠长安福特辉煌 北京现代再封王

长安福特车队于盐城站结束后,再度拿下了厂商杯的总冠军奖杯,这也是这支车队加入CTCC九年以来的第七座年度冠军奖杯。虽然与车手冠军失之交臂,但是在CTCC中分量更重的厂商杯冠军才是衡量实力的更好标准。长安福特车队全年的配合堪称完美, 老面孔黄楚涵也未令车队失望,积极抢下积分。长安福特车队的神话还在延续,让我们明年再共同期待。

中国量产车组方面,北京现代纵横车队终于一扫北京站0积分的阴霾,在上海成功反超后终于在盐城将奖杯拿下。在车队成功的背后,是整个青年车手全面爆发的结果。无论是已经愈发成熟的崔岳、中生代最火的孙超,还是已经在CTCC站稳脚跟的二年级生杨帆,北京现代纵横车队在赛车因为加重处于劣势的情况下还能将冠军奖杯拿下,更是令人叫绝。

 

盐城飚速 朱戴维、吴洲和昌炯闪亮鱼米之乡

本周末,与CTCC共同登陆盐城街道赛的还有东风日产Tiida房车大师挑战赛(简称TMC)和POLO杯的赛事。在周日进行的两场比赛中,昌炯夺下了POLO杯本周第二回合的胜利,这也是这位驾驶教练在今年首度获胜,并且是在盐城街道赛上,意义非凡。

 

年度颁奖 星光熠熠

晚上6点半,2014CTCC中国房车锦标赛年度颁奖晚会在盐城迎宾馆进行。江腾一与崔岳分别获得超级量产车组合和中国量产车组年度车手冠军。长安福特、北京现代分别获得厂商杯冠军。俱乐部杯则由史翠英群星车队与赛达RSR夺得。除此之外,晚会共颁发了14个奖项,盐城获得最佳城市合作伙伴奖。

 

盐城经济技术开发区新面貌 打造新世代汽车城

本次举办收官战的盐城城市道路,选址在盐城国际会议展览中心与欢乐谷之间。规划为国际汽联四级赛道,全长2.80公里的赛道将使用盐城市中的新都路、华山路、松江路及东环路。总共11个弯角,最长直路682.35米,最高时速约203.49km/h,最低时速为59.50km/h。

而赛道旁的盐城国际会展中心,更是为所有参赛者和观众提供了最大的便利。便捷的交通,宽阔亲民的前场商贸区,整洁的新闻中心和充足的停车位都让街道赛给人带来的不便一扫而净。盐城市政府在向广大市民和赛车爱好者证明,这是一场想要立足中国赛车之巅的街道赛。

另外,在赛事举办期间,盐城市政府和经济技术开发区负责人与赛事推广方力盛体育一同牵头组织了车手、车队、媒体和厂商代表参观了东风悦达起亚位于盐城的三工厂。

据悉,CTCC在2015年还将登陆盐城,让我们一同期待来年盐城再相会。

 

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