上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

TC3 TC2 TC1房车技术规格简介
来源:CTCC官方杂志 发布时间:2014/11/24 11:52:46

在前WTCC世界房车锦标赛掌门人马赛洛·洛蒂的大力推广下,全球各地区房车赛事金字塔根基的部分开始成行。如同当年如火如荼的GT跑车赛事一样,如今的房车锦标赛在技术规格上从高到低分别为TC1、TC2和TC3。

根基

最根基的TC3规格是今年全新引入的一套技术规格,该规格和跑车赛的GT3规格相似。制造商和工程团队对量产房车车型进行有限的改装,车辆通过FIA的认证后参加FIA组织的性能平衡测试,最后对赛车的性能水平进行调整后才能进行参赛。灵活的技术规则和性能平衡系统大大降低了制造商和工程团队进入房车赛的门槛。制造商和工程团队可以和参赛车队进行更加深入和紧密合作。比赛的观赏性和竞争性也会因此得到极大的提升。

成熟

TC3规格只是房车赛的基础,车手的天性总是赛车更快,TC2规格的存在就显得非常重要。当前TC2规格就是FIA国际汽联在2000年引入的S2000规格,和TC3开放的规格相比该规格在技术要求比较细化。首先参赛车辆基于量产车型衍生,引擎排量不得大于2.0L,引擎转数被控制在8500转,采用6速序列式变速箱,前后都必须使用麦弗逊式悬挂,不得安装任何驾驶电子辅助装置,最后售价不得高于16.8万欧元。

TC2规格,或者说S2000是近年来最广泛被应用的房车规格,使用该技术规格的房车赛事包括WTCC世界房车锦标赛,BTCC英国房车锦标赛(已在2014赛季全面改用NGTC规格),CTCC中国房车锦标赛超级量产车组,ETCC欧洲房车锦标赛,ADAC德国专业房车系列赛等等。基于该技术规格打造的参赛车型数不胜数。


进化

FIA在2013年公布2014赛季WTCC世界房车锦标赛将采用规格更高的TC1规格。严格来说TC1规格是TC2规格的技术升级版。整个TC1规格的基础还是TC2规格。TC1规格下,赛车的最低重量被降至1100kg,TC2规格则是1150kg。轮圈使用18英寸,相比TC2规格增加了1英寸。引擎马力上增加到380匹,比TC2规格增加50-60匹马力。赛车宽度也增加100mm到1950mm。赛车前端的扰流板尺寸为100mm。单层尾翼的高度允许接近车顶高度。悬挂结构保持不变。

从今年已经结束的WTCC世界房车锦标赛圈速成绩上看,TC1规格赛车要比TC2规格赛车单圈快4秒左右,部分赛道上圈速差距甚至可以达到7秒,这一成绩已经接近GT3跑车的圈速。2012年WTCC世界房车锦标赛总冠军罗布·胡夫表示,TC1规格赛车在驾驶方面更像方程式赛车,赛车速度更快,转向更准确,驾驶起来可以更激进,比TC2规格的赛车更有趣。

(文/熊子轩)

原文将刊登于CTCC官方杂志《中国大赛车》十二月刊

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