上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC中国房车锦标赛2014年度盘点!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/12/30 20:00:00

2014赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛已经落下帷幕,给大家留下了许多精彩的瞬间。在新的一年即将到来之际,让我们与大家一同回顾2014年CTCC十宗“最”。

 

最幸运的逆袭:江腾一

拿下超级量产车组年度车手冠军,无疑是本赛季刚刚转会上海大众333车队的江腾一献给新东家的最好礼物。然而,江腾一的夺冠之路并非一帆风顺。虽然在揭幕战中拿下了本赛季的第一个冠军,但面对势如破竹的“90后”小将谢欣哲,在随后的几个分站里,江腾一苦苦追赶却始终难以实现反超。最后一站比赛前,他在超级量产车组车手积分榜上排名第二,9.5分的差距似乎让榜首的谢欣哲已经摸到了总冠军奖杯。抱着不到最后一刻绝不放弃的想法,江腾一以排位赛第五的成绩全力追赶,最终,因为东风本田车队的两台赛车相继退赛,加上队友和对手的失误,让他“幸运”地获得了盐城站冠军,也让江腾一在积分榜上以3.5分反超,夺得了他CTCC生涯的首个总冠军奖杯。

最风光的连胜:长安福特车队

2014赛季CTCC的两个组别共有15支车队,但要问哪只车队最风光,当属超级量产车组的长安福特车队。随着盐城站比赛的落幕,长安福特车队也成功捧起了第七座CTCC年度厂商杯冠军奖杯,九年七冠的成绩,绝无车队能出其右。特别是在2014赛季,超级量产车组六支车队实力都不容小觑。在竞争格局发生了巨大变化的情况下,长安福特车队依然保持着超强的竞争力,车手与车队的出色表现,拿下了七个总冠军中可谓最艰难也是含金量最重的一座奖杯,延续了冠军辉煌。

最“扬眉吐气”的冠军:崔岳

崔岳在早年间的比赛,就因为多次获得亚军而被媒体戏谑为“千年老二”,而在今年CTCC比赛中,中国量产车组全年14回合的比赛,崔岳拿到5个回合亚军,也难免让大家反复提及这个称号。好在,当赛季接近尾声,冠军之争进入白热化阶段,这些第二倒也成了崔岳在2014年稳定发挥的证明。最终,崔岳以5分的优势力压北京汽车新港车队朱胡安,摘下中国量产车组年度车手冠军,也摘下了“千年老二”的帽子。

最起伏的剧情:北京现代车队

两回合赛制加上赛车差别不大,本赛季CTCC中国量产车组的赛事,可谓好戏不断。在今年的激烈竞争中,北京现代车队凭借较好的发挥,占据了前半赛季的积分榜榜首。当比赛进行到第六站,面对阔别五年之久的北京分站,对于一众北京现代车队车手而言,在主场作战志在必得。然而正是在这场重要的比赛中,孙超赛车故障,崔岳在与对手争抢位置时赛车失控打横,将自己的队友杨帆、刘洋一并扫出赛道,车队全军覆没。幸好,车队迅速从打击中恢复,在最后两站中顺利斩获积分,将中国量产车组年度厂商杯冠军收入囊中。

最具历史性的亮相:韩国

2014年CTCC迎来了一个全新的分站---韩国站,这是CTCC首次进行海外分站,同时也是中国的各项国家级赛事中第一个走出国门的。在首尔地标光化门前进行路演,在韩国新闻中心举行联合发布会,在木浦市开展赛车巡游,举办中韩赛车音乐节……满满的行程让车队车手以及工作人员大呼过瘾的同时,也让更多韩国民众得以了解中国赛车。决赛当日,正值中韩建交22周年,在韩国国际赛车场,除了进行CTCC比赛,为了此次中韩国际赛车文化节,中韩两国车手还展开了中韩赛车友谊挑战赛,为CTCC中国房车锦标赛的韩国首秀画上了圆满的句号。

最“高大上”的发布会:WTCC-CTCC联合新闻发布会

自2011年WTCC世界房车锦标赛在中国办赛以来,CTCC与WTCC的合作已经走过了第四个年头。与往年不同,今年WTCC首次尝试在中国大陆最重要的两个城市—北京、上海,与CTCC开展合作赛事,期望进一步扩大WTCC在中国的影响力。北京站比赛又恰逢国庆,人民大会堂就自然而然成了举行WTCC-CTCC联合新闻发布会最合适的会场了。

最繁忙的周末:第七站 上海嘉定站

如果说北京和上海背靠背的两站比赛考验的是车队后勤能力,那么在一个周末让八大赛事同场进行,绝对是对组织者的挑战。今年CTCC中国房车锦标赛第七站,与WTCC世界房车锦标赛、ChinaGT中国超级跑车锦标赛、玛莎拉蒂杯、Polo杯、亚洲GT系列赛、亚洲勒芒系列赛和华夏赛车大奖赛七大赛事同场进行,为车迷带来了一场真正的赛车盛宴。这样的赛车赛事规模,在世界范围内都是罕见的。

最“接地气”的收官:江苏盐城街道赛

走出家门就能看比赛,街道赛绝对是让更多人能近距离接触赛车运动的最好机会。2014年,CTCC在江苏盐城经济技术开发区进行了首次完全由中国人自主设计、举办和组织的街道赛。这次街道赛广受车手们的好评,赛道虽难度不高,但偏向高速的特性也让比赛高潮迭起。作为赛季的最后一场比赛,各车队车手都放手一搏,比赛的激烈不言而喻。上万盐城市民与来自全国各地的车迷共同见证了本年度CTCC的收官战。

最风雨交加的赛道:珠海

虽然CTCC时常在雨中进行比赛,各车队对雨战似乎也轻车熟路,但像今年第二站珠海站这样的大雨却是首次。超级量产车组比赛开始7圈后,雨量突然增大,赛道上能见度极低,为了保证全体车手及工作人员的安全,赛会决定中止比赛,之后中国量产车组的决赛也因雨势过大取消。这是CTCC十一年历史上首次因为大雨取消比赛。

最瞩目的回归:韩寒

作为CTCC的明星车手,韩寒今年又多了一个身份,导演。由于要导演电影《后会无期》,韩寒在上半赛季暂时离开了CTCC赛场,直到第六站北京站时才回归,并在复出战就获得了第四的好成绩。在年度最后两场比赛中,虽然遗憾退赛,但只要韩寒出现的地方,就会引来众多粉丝为他呐喊助威。

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