上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC中国房车锦标赛2014年度盘点!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/12/30 20:00:00

2014赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛已经落下帷幕,给大家留下了许多精彩的瞬间。在新的一年即将到来之际,让我们与大家一同回顾2014年CTCC十宗“最”。

 

最幸运的逆袭:江腾一

拿下超级量产车组年度车手冠军,无疑是本赛季刚刚转会上海大众333车队的江腾一献给新东家的最好礼物。然而,江腾一的夺冠之路并非一帆风顺。虽然在揭幕战中拿下了本赛季的第一个冠军,但面对势如破竹的“90后”小将谢欣哲,在随后的几个分站里,江腾一苦苦追赶却始终难以实现反超。最后一站比赛前,他在超级量产车组车手积分榜上排名第二,9.5分的差距似乎让榜首的谢欣哲已经摸到了总冠军奖杯。抱着不到最后一刻绝不放弃的想法,江腾一以排位赛第五的成绩全力追赶,最终,因为东风本田车队的两台赛车相继退赛,加上队友和对手的失误,让他“幸运”地获得了盐城站冠军,也让江腾一在积分榜上以3.5分反超,夺得了他CTCC生涯的首个总冠军奖杯。

最风光的连胜:长安福特车队

2014赛季CTCC的两个组别共有15支车队,但要问哪只车队最风光,当属超级量产车组的长安福特车队。随着盐城站比赛的落幕,长安福特车队也成功捧起了第七座CTCC年度厂商杯冠军奖杯,九年七冠的成绩,绝无车队能出其右。特别是在2014赛季,超级量产车组六支车队实力都不容小觑。在竞争格局发生了巨大变化的情况下,长安福特车队依然保持着超强的竞争力,车手与车队的出色表现,拿下了七个总冠军中可谓最艰难也是含金量最重的一座奖杯,延续了冠军辉煌。

最“扬眉吐气”的冠军:崔岳

崔岳在早年间的比赛,就因为多次获得亚军而被媒体戏谑为“千年老二”,而在今年CTCC比赛中,中国量产车组全年14回合的比赛,崔岳拿到5个回合亚军,也难免让大家反复提及这个称号。好在,当赛季接近尾声,冠军之争进入白热化阶段,这些第二倒也成了崔岳在2014年稳定发挥的证明。最终,崔岳以5分的优势力压北京汽车新港车队朱胡安,摘下中国量产车组年度车手冠军,也摘下了“千年老二”的帽子。

最起伏的剧情:北京现代车队

两回合赛制加上赛车差别不大,本赛季CTCC中国量产车组的赛事,可谓好戏不断。在今年的激烈竞争中,北京现代车队凭借较好的发挥,占据了前半赛季的积分榜榜首。当比赛进行到第六站,面对阔别五年之久的北京分站,对于一众北京现代车队车手而言,在主场作战志在必得。然而正是在这场重要的比赛中,孙超赛车故障,崔岳在与对手争抢位置时赛车失控打横,将自己的队友杨帆、刘洋一并扫出赛道,车队全军覆没。幸好,车队迅速从打击中恢复,在最后两站中顺利斩获积分,将中国量产车组年度厂商杯冠军收入囊中。

最具历史性的亮相:韩国

2014年CTCC迎来了一个全新的分站---韩国站,这是CTCC首次进行海外分站,同时也是中国的各项国家级赛事中第一个走出国门的。在首尔地标光化门前进行路演,在韩国新闻中心举行联合发布会,在木浦市开展赛车巡游,举办中韩赛车音乐节……满满的行程让车队车手以及工作人员大呼过瘾的同时,也让更多韩国民众得以了解中国赛车。决赛当日,正值中韩建交22周年,在韩国国际赛车场,除了进行CTCC比赛,为了此次中韩国际赛车文化节,中韩两国车手还展开了中韩赛车友谊挑战赛,为CTCC中国房车锦标赛的韩国首秀画上了圆满的句号。

最“高大上”的发布会:WTCC-CTCC联合新闻发布会

自2011年WTCC世界房车锦标赛在中国办赛以来,CTCC与WTCC的合作已经走过了第四个年头。与往年不同,今年WTCC首次尝试在中国大陆最重要的两个城市—北京、上海,与CTCC开展合作赛事,期望进一步扩大WTCC在中国的影响力。北京站比赛又恰逢国庆,人民大会堂就自然而然成了举行WTCC-CTCC联合新闻发布会最合适的会场了。

最繁忙的周末:第七站 上海嘉定站

如果说北京和上海背靠背的两站比赛考验的是车队后勤能力,那么在一个周末让八大赛事同场进行,绝对是对组织者的挑战。今年CTCC中国房车锦标赛第七站,与WTCC世界房车锦标赛、ChinaGT中国超级跑车锦标赛、玛莎拉蒂杯、Polo杯、亚洲GT系列赛、亚洲勒芒系列赛和华夏赛车大奖赛七大赛事同场进行,为车迷带来了一场真正的赛车盛宴。这样的赛车赛事规模,在世界范围内都是罕见的。

最“接地气”的收官:江苏盐城街道赛

走出家门就能看比赛,街道赛绝对是让更多人能近距离接触赛车运动的最好机会。2014年,CTCC在江苏盐城经济技术开发区进行了首次完全由中国人自主设计、举办和组织的街道赛。这次街道赛广受车手们的好评,赛道虽难度不高,但偏向高速的特性也让比赛高潮迭起。作为赛季的最后一场比赛,各车队车手都放手一搏,比赛的激烈不言而喻。上万盐城市民与来自全国各地的车迷共同见证了本年度CTCC的收官战。

最风雨交加的赛道:珠海

虽然CTCC时常在雨中进行比赛,各车队对雨战似乎也轻车熟路,但像今年第二站珠海站这样的大雨却是首次。超级量产车组比赛开始7圈后,雨量突然增大,赛道上能见度极低,为了保证全体车手及工作人员的安全,赛会决定中止比赛,之后中国量产车组的决赛也因雨势过大取消。这是CTCC十一年历史上首次因为大雨取消比赛。

最瞩目的回归:韩寒

作为CTCC的明星车手,韩寒今年又多了一个身份,导演。由于要导演电影《后会无期》,韩寒在上半赛季暂时离开了CTCC赛场,直到第六站北京站时才回归,并在复出战就获得了第四的好成绩。在年度最后两场比赛中,虽然遗憾退赛,但只要韩寒出现的地方,就会引来众多粉丝为他呐喊助威。

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