上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

达喀尔拉力赛阿提亚夺冠 周勇创中国车手最佳
来源:新浪体育 发布时间:2015/1/18 17:11:37

北京时间1月18日凌晨,2015年达喀尔拉力赛在阿根廷布宜诺斯艾利斯落幕。卡塔尔车手阿提亚夺得汽车组冠军,周勇获第13名创造了中国车手在该项赛事中的最好成绩,东方车队刘昆/廖岷获得第53名;KTM车队西班牙车手科马夺得摩托车组冠军;波兰车手索尼克夺得四轮摩托车组冠军;来自俄罗斯卡马兹车队的507号车组获得卡车组冠军。

今天进行了最后一个赛段第13赛段比赛的争夺,起点设在罗萨里奥,终点设在布宜诺斯艾利斯,赛段全长393公里,原定特殊赛段全长174公里,但是由于大雨影响比赛特殊赛段缩小到了101公里。驾驶悍马的美国车手戈登拿到了汽车组赛段冠军,而斯洛伐克车手贾克斯拿到了摩托车组赛段冠军。阿提亚与科马在本赛段之前已经奠定了强大的领先优势,最后一个赛段他们让冠军最终变得没有悬念,稳稳的跑完比赛并最终登上了最高领奖台。

今年值得一提的中国车手的表现,周勇在最后时刻报名参赛,在自己的第8次达喀尔拉力赛中,最终拿到了第13名,打破了由周继红保持的中国车手在达喀尔拉里赛中的最好成绩第18名。今年周勇的领航是经验丰富的德国领航舒尔茨,两人尽管是第一次搭档,但是比赛中配合默契,并没有出现太大的失误。“比赛是艰苦的,不过最终我们与安迪(指舒尔茨)配合做得非常出色,我们只是在第一天有点儿走错路,从那之后,我们就避免了走冤枉路,尤其是在沙漠赛段以及fesh-fesh赛段,我们都没有犯错。对我来说,最艰苦的部分就是应对高原反应。在玻利维亚我一度感到相当不适应。”

周勇的领航员舒尔茨表示:“这是我第22届达喀尔拉力赛,这并不是最难的一届比赛,我不得不说今年的路书做得非常准确,我们可以跟着前面的赛车跑。我不是很喜欢重游秘鲁,那里的沙丘挑战性不大。”

摩托车组科马在拿到第五个达喀尔冠军之后表示“非常自豪与开心”。“现在谈明年拿第六个冠军还有点儿早,我现在首要要享受这第五个冠军。”本田车队葡萄牙车手冈卡尔维斯获得亚军,KTM车队澳大利亚车手皮尔斯获得季军。

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