上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

F1第二轮季前测试总结:低迷迈凯伦祸不单行
来源:腾讯赛车 发布时间:2015/2/26 11:03:40

腾讯体育2月24日讯 2015赛季F1第二轮季前测试日前在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道结束。在为期四天的测试中,梅赛德斯引擎继续表现出来强大的竞争力,而在首轮测试中表现抢眼的法拉利也有比较不错的发挥。目前问题最多的依然是迈凯伦车队,不仅赛车问题多多,主力车手阿隆索还在最后一天的测试中遭遇撞车惊魂。

梅赛德斯试车

在为期四天的测试中,有三天的当日最快单圈成绩是由路特斯车队创造的,马尔多纳多拿下首日和第三日的最快单圈,而格罗斯让则在最后一天测试中称雄。路特斯今年的最大改变就是从雷诺引擎改为使用梅赛德斯引擎,梅赛德斯引擎的强大性能也由此可见一斑。

梅赛德斯车队在前两日的测试中依然将重心放在赛车的稳定性上,他们在速度方面并不突出,但是测试里程得到了保证。而在后面两天的测试中,汉密尔顿和罗斯伯格开始逐渐发力,不仅单圈最快速度跻身前列,而且每天的测试里程都保持在一百圈以上,相信到了最后一轮季前测试的时候,梅赛德斯会逐渐展现出来自己的真实水平。

法拉利在首轮测试中表现抢眼,不过外界对于他们的真实实力依然持保留态度。在本轮测试中法拉利的表现可谓中规中矩,赛车没有表现出来明显的问题,莱科宁在前两日的测试中都在当日最快单圈成绩方面排名第二位,反而是维特尔后面两天的测试成绩不是很理想,单圈速度落后榜首车队两秒左右。不过也不排除法拉利也在效仿梅赛德斯,将重心逐渐转移到赛车的综合性能方面。

另一支豪门车队红牛本轮测试的表现同样是中规中矩,里卡多和科维亚特在速度和稳定性方面都不是非常突出。而目前问题最大的毫无疑问是迈凯伦车队,在首轮测试中他们就是表现最为糟糕的车队,本轮测试他们依然问题不断,老将巴顿在两天测试中分别只完成了21圈和24圈,单圈速度接近垫底。而阿隆索在自己的首日测试中表现正常,但是最后一天的测试却遭遇撞车惊魂,赛车冲出赛道高速撞向护墙,随后被直升飞机送往医院进行检查,好在他的身体没有大碍。迈凯伦领队布利尔在接受采访时承认,车队目前的测试工作只完成了预期的50%,他们现在的重点就是解决赛车暴露出来的各种问题,根本没有心思去提升赛车的性能。

阿隆索出事故

本周的测试还发生了一次撞车事故,在首日测试中,威廉姆斯车队女车手苏西-沃尔夫驾驶FW37赛车追尾了索伯车队的巴西新秀纳斯尔,好在两人均安然无恙没有受伤。看来“女司机”在F1运动中同样是一个值得警惕的物种。(李田友)

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