上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC老牌劲旅 ▏北京现代纵横车队
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/3/25 11:00:28

新赛季尚未打响,趁这段时间,我们再来加深一下对CTCC赛场几支老牌车队的认识。纵观中国量产车组的赛场,北京现代纵横车队是组别内连续参赛历史最长的车队。早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事(CTCC前身)。2006年纵横赛车俱乐部携手北京现代汽车组建北京现代纵横赛车队,正式升级成为厂商车队。

 

2009

北京现代纵横车队告别了使用多年的伊兰特车型,启用了全新了悦动赛车参赛,而新赛车的竞争力同样不俗,车队在当年拿下了年度第五的成绩,并在最后一站广东站赛事中,夺得车队分站冠军。

 

2010

伴随着全新i30车型的上市,北京现代车队也将她带到了CTCC的赛场。北京现代纵横车队也在这一年迎来爆发,车队首次获得年度总冠军。

旗下车手刘洋获得年度车手总冠军,他也是帮助车队走向巅峰的创业功臣之一。

 

2011

北京现代车队受到了海马福美来车队强力冲击,而名将马青骅的加盟也使得车队实力得到增强,尽管在季末北京现代车队以4分之差屈居年度亚军,但值得欣慰的是马青骅捧起了当年的年度车手总冠。同年,马青骅获得中国汽联颁发的金香槟最佳车手奖项。此后,马青骅进军世界赛事F1及WTCC,一度拿下世界锦标赛的冠军奖杯。

 

2012

北京现代车队再次迎来升级,瑞纳赛车正式亮相赛场,成都站得首秀,车手孙正即以一个亚军的成为为瑞纳的CTCC之旅开了一个好头。

 

2013

北京现代车队邀来朱戴维出战赛事,而朱戴维在第二站上海站赛事中即赢得了自己的CTCC首胜。北京现代车队也顺势拿下该站的车队分站冠军。

 

2014

中国量产车组技术规则进一步收紧,不过这却恰恰体现出了一支老牌强队的深度和积累,北京现代车队迅速适应了变化,并在收官战盐城站实现了对对手的反超,夺回暌违多年的年度车队冠军,登顶CTCC之巅。

同时,车手崔岳夺得该年度中国量产车组别车手总冠军,成为北京现代车队出品的第三代车王!

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