上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC知多少?
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/4/7 15:26:33

自2004年成立至今,CTCC中国房车锦标赛已经举办了多达76场分站赛。

自2009年开始,比赛开始踏足全国八大赛道,2014年开始更是踏足韩国。

拥有如此多丰富历程的比赛,又有哪些不为人知的故事?

接下来的一大波问答,带大家认识CTCC哦!

 

最年轻的参赛车手?

答:陈维安。
生于1996年的陈维安,早在2010年就代表上海RSR车队参加了CTCC 1600cc的比赛,年仅14岁,虽然不到法定考取公路驾照的年龄,但可以考取赛车驾照。

 

最年轻的分站冠军?

答:还是陈维安。
2012年鄂尔多斯站,仍然仅有16岁的陈维安从杆位起步,顺利带开,将领先优势保持到冲线,全程未受到任何挑战。

首次参赛就夺冠的车手?

答:除了赛事元年首场比赛两组别各自的冠军王少峰和卢家辉外,真正属于首赛即胜的,有2009年天马站代表长安福特夺冠的甄卓伟,和2010年鄂尔多斯站代表北京现代夺冠的马青骅。

哪支车队包揽了全年的分站冠军?

答:赛事元年——2004年的778车队,凭借卢家辉、卢家骏兄弟的优异表现,车队包办了2000cc组所有的分站冠军。

 

效力车队最多的车手?

答:黄楚涵分别为6支车队出赛。
黄楚涵曾效力东风悦达起亚、北京现代、海马汽车、史翠英群星车队、重庆CC车队、长安福特车队。
林立峰和高华阳,分别为5支车队出赛。
林立峰曾效力威豪、东风日产基亚、海马、东风悦达起亚、史翠英群星车队;
高华阳曾效力北京极速、威豪、东风悦达起亚778、上海大众333、北京现代车队。据说,2015年他还有可能再加盟新的车队。

 

总冠军次数最多的车手?

答:陆淦。
陆淦2007-2009年连续三年力压其他车队一众好手,夺得2000cc组车手总冠军。

 

分差最接近的年度冠军?

答:2007年的2000cc组车手总冠军。
当年,陆方车队的陆淦和长安福特的何晓乐同积37分,冠军次数也相同,陆淦最终仅依靠亚军次数多一次险胜对手。
2013年海马汽车的中国量产车组别厂商杯冠军。
2013年,海马汽车与广汽丰田经过8站比赛争夺后,最终两支车队同积128分。但海马汽车凭借分站冠军数量占多的优势,夺取了年度厂商杯的冠军。

最长寿的赛车?

答:上海大众生产的第四代(国产第一代)POLO赛车。
从最早的“四眼”外观赛车,到叫“劲情”,经历了超级底盘的改装,这一代POLO始终与333车队荣辱与共,即便333携新POLO升上超级量产组,这款老POLO也没有死亡,而是到星之路车队发挥余热,甚至在2014赛季获得3座冠军奖杯,堪称奇迹。

连胜次数最多的车手?

答:甄卓伟。
2013年,甄卓伟在第二站上海国际赛车场站、第三站上海天马站和第四站鄂尔多斯站连续三站获胜,要知道CTCC获胜后赛车要进行加重,因此这样的好成绩更加难能可贵。

CTCC有哪些兄弟档?

答:当下最出名的是有“中国舒马赫兄弟”之称的朱戴维&朱胡安兄弟;早些时候有曾经所向披靡,近来逐渐淡出的卢家辉&卢家骏兄弟;还有鲜为人知的龙华车队方伟成&方伟鹏兄弟以及表兄弟关系的刘洋和王超。需要注意的是,黄楚涵和黄若涵虽然名字相似,但并无亲缘关系。

块头最大的赛车?

答:华晨威虎车队中华尊驰赛车。
早年登场的尊驰赛车长度达4880mm,轴距也长达2790mm,这在CTCC历史上非常罕见。虽然长轴距设定有助于高速稳定性,但也带来灵活性差的劣势,加之尊驰并不擅长操控性且威虎车队实力一般,因此成绩并不好。

第一款装备序列式变速箱的赛车?

答:06年基亚车队骐达赛车。
骐达赛车得到了日产运动部门Nismo和法国雷诺运动部的技术支持,因而获得了序列式变速箱,这可是让不少车手眼红的高级装备。当基亚首开先河后,各厂各队纷纷跟上。现如今,序列式变速箱已成CTCC赛车标准配置。

哪些车队同时参加过两个组别?

答:2007-2009年间东风悦达起亚778车队和2007年的海马车队都完成过这样的壮举,其中前者在两组别都很有竞争力。

哪些车队同时使用两款不同的战车?

答:2008年的龙华车队同时使用过花冠和凯美瑞两款赛车;后来,北京现代纵横车队在2010-2011年同时使用i30和悦动赛车,2012年同时使用i30和瑞纳赛车。

关键字:CTCC
<<上一篇:机智问答第二弹 车手篇 下一篇>>:机智问答第三弹 赛场篇