上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC老牌劲旅 ▏长安福特车队
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/3/26 11:49:38

上一期我们介绍的是中国量产车组的北京现代纵横车队车队,这一期就让我们将目光转移到超级量产车组上来。

超级量产车组代表着CTCC中国房车锦标赛的最高水准,参与车队众多,但却从未有哪支车队像长安福特车队一般在此取得巨大的成功。2006赛季首年参赛,长安福特车队就在全年6站比赛中,拿到了年度车队亚军的成绩。

2009赛季

2009赛季,长安福特车队车手阵容作出了大幅度的调整,江腾一、曹宏炜和甄卓伟的加盟为车队日后的辉煌奠定了基础。

而在当季的赛事中,16岁小将曹宏炜惊人的速度也给大家留下了深刻的印象。长安福特车队在那年顺利拿下年度车队冠军,长安福特王朝正式开启。

2010-2011赛季

随后的2010和2011赛季,长安福特车队的福克斯赛车车身拉花,发生了一些细微的变化,但不变的是,他们始终能够赢得总冠军,而甄卓伟更是在加盟车队第三个赛季后斩获自己的首个CTCC年度车手冠军头衔。

2012赛季

2012赛季,随着福克斯车型的换代,长安福特车队也第一时间启用上了新福克斯参赛。除此以外超级量产车组规则同样发生了翻天覆地的变化,新福克斯首次搭载涡轮增压引擎,依靠着强大的技术实力,长安福特车队再度无悬念的提前卫冕年度冠军。

2013赛季

2013赛季,长安福特罕见地启用了新福克斯三厢车型参赛。要知道,除了2006赛季以外的其余的6个赛季,长安福特车队均是使用两厢车型参赛。

对于这样的变化,车队方面表示是基于空气动力学考虑。而这样的变化也在当季收到了奇效,车队拿下八年来的第六冠,甄卓伟也捧得第二座年度冠军奖杯。

2014赛季

2014赛季,超级量产车组的竞争形势发生了翻天覆地的变化。新厂商队的加入,老对手实力的提升都在蚕食着长安福特车队的优势,一直战至盐城总决赛之前,年度车队冠军归属依然成谜。

不过作为CTCC赛场常胜将军,长安福特车队依然在总决赛上凭借队内车手的丰富经验,夺下参赛九年以来的第七座冠军,延续冠军辉煌。

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