上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC老牌劲旅 ▏上海大众333车队
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/3/31 13:07:22

上海大众333车队可谓是伴随着中国赛车成长起来的一支劲旅。成立于2001年的他们,当时主要以参与拉力赛为主。在同年的中国汽车拉力锦标赛松江站中,他们一举拿下了组别的冠军和季军,为车队迎来了开门红。

2002年上海大众明星车型POLO正式国产,上海大众333车队亦开始改用这一全新车款参与拉力赛事,本来实力就不俗的333车队配合上POLO车型更是如虎添翼。

2004赛季,在拉力赛场独孤求败的他们开始进军CTCC中国房车锦标赛赛的赛场,开启了POLO赛车的另一段辉煌之旅。他们也成为了中国场地赛场用单一车型参赛历史最悠久的车队。

2006赛季

2006赛季,上海大众POLO迎来了国产以来的首次小改款,北京站比赛中换上新面孔的POLO劲情赛车也在赛场上爆发出了新的活力,王睿驾驶新车首站即拿下亚军,而收官战的比赛中,王睿和韩寒也合力为车队贡献一座分站冠军奖杯。

2007赛季

2007赛季,上海大众333车队和日本著名改装商合力打造的超级POLO正式登场,而其超强的实力也被称为套上房车外壳的方程式赛车,凭借这款赛车的超强实力,上海大众333车队拿到了他们在场地赛场的第一座年度冠军奖杯。

2009赛季

2009赛季,1600cc组别规则骤变,1600cc赛场回归N组改装赛例。先天“底子”就好的车型会更有优势,这也给了POLO车型非常大的发挥空间,而车队也给赛车换上了全新的涂装。

2011赛季

2011赛季前夕,上海大众333车队作出了一个惊人决定,车队宣布将参与新赛季的超级量产车组涡轮增压组别的赛事,离开他们已经熟悉的中国量产车组别。而首年参赛他们就夺得了涡轮增压组别的年度车队车手总冠军。

2012赛季

2012赛季,涡轮增压赛车和自然吸气赛车合并积分成为新的超级量产车组别,上海大众333车队也将迎来更加激烈的竞争。珠海站中,韩寒从队尾发车一路超越获得冠军,成为了当年最经典一战,韩寒也拿下了同年的年度车队总冠军。

2013赛季

2013赛季,上海大众333车队正式启用OC官方底盘,在赛季初他们遭遇到了赛车稳定性不佳的问题,但在夏休期车队对赛车进行了升级,赛车在下半赛季迎来蜕变,在四站比赛中拿下了三站车队分站冠军。

2014赛季

2014赛季,强援江腾一加盟上海大众333车队,并在首站肇庆站的比赛中即为车队拿下冠军。而在车队实力得到补强的同时,江腾一也拿下了自己CTCC生涯的首座年度车手总冠军。

 

 

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