上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

F1中国站排位赛 汉密尔顿三连杆
来源:腾讯赛车 发布时间:2015/4/12 15:48:05

2015赛季F1中国大奖赛今日进行了排位赛的争夺。梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分35秒782拿下新赛季连续第三个杆位,紧随其后的是队友罗斯伯格,两人的差距只有0.042秒。法拉利车队的维特尔排名第三;而迈凯伦车队虽然有一定提升,但是阿隆索和巴顿还是在Q1就全军覆没。

在新赛季前两站比赛中,汉密尔顿包揽了全部杆位,来到上海之后,梅赛德斯继续展现出来自己强大的实力,在之前三次自由练习赛中,汉密尔顿包揽了全部最快单圈,不过法拉利的表现也非常出色,他们的单圈速度相比梅赛德斯只有0.5秒左右的差距。今日上海赛道的天气非常不错,现场温度为19摄氏度,而赛道温度为42摄氏度。

Q1:维特尔最快 迈凯伦再度全军覆没

北京时间15点整,本次排位赛正式拉开战幕,因为赛车原因没有在P3中做出有效单圈成绩的迈凯伦车手阿隆索在第一时间驶上赛道,法拉利车队的维特尔和莱科宁也相继出来,马诺车队的马里同样紧跟着登场。莱科宁率先做出了一个有效单圈成绩1分40秒917,成绩并不是非常理想。维特尔随后冲进了1分40秒的大关暂时排在了榜首位置,不过汉密尔顿的登场一下让其他对手黯然失色,卫冕冠军的第一个单圈就将成绩提升到了1分38秒285,毫无悬念的抢占了榜首位置,罗斯伯格以0.211秒之差紧随其后。

维特尔的随后一个单圈将成绩提升到了1分39秒717,但是仅仅只能够排在第五位,阿隆索直接搭载软胎登场,做出了1分40秒327的成绩暂时排在第十位,有望如自己赛前期待的那样进入Q2。本节比赛进入最后十分钟,威廉姆斯两位车手依然按兵不动,随后他们直接搭载软胎出场,成绩迅速跻身前五。

搭载软胎的法拉利车队接下来开始发力,莱科宁做出了1分37秒790上升到了榜首,不过维特尔接下来的一个单圈更加出色,直接将成绩提升到了1分37秒502上升到了第一位。而两位迈凯伦车手一直在降级区徘徊,最终维特尔成功拿下本节最快单圈,接下来是莱科宁和博塔斯,被淘汰的五位车手分别是霍肯伯格、巴顿、阿隆索以及马诺车队的两位车手斯蒂文斯和马里。

Q2:小汉最快维特尔第三 红牛二队覆没

Q2开始之后,索伯车队的埃里克森率先登场,他做出了1分39秒240的成绩。威廉姆斯车队的博塔斯也开始做成绩,他随后以1分38秒475上升到了榜首位置。梅赛德斯车队也开始搭载软胎登场,汉密尔顿做出了1分36秒423创造了今日迄今为止的最快单圈上升到了榜首,而罗斯伯格则以0.3秒之差紧随其后。红牛车队的里卡多随后也做出了1分38秒209暂时排在第四位。

法拉利车队本节排位赛迟迟按兵不动,他们应该是要用软胎做一圈冲刺确保进入Q3即可。莱科宁第一个单圈做出了1分37秒109暂时排在第三,而维特尔的第一个单圈则做出了1分36秒957,紧紧跟在梅赛德斯两位车手之后,这样的成绩进入Q3已经没有任何问题。梅赛德斯两位车手此时已经回到维修站休息,最终汉密尔顿和罗斯伯格包揽了本节排位赛的前两位,接下来依次是维特尔、莱科宁和马萨,被淘汰的五位车手分别是马尔多纳多、科维亚特、维斯塔潘、塞恩斯和佩雷斯。

Q3:汉密尔顿摘杆位 维特尔第三

进入Q3最后十分钟的争夺,博塔斯和汉密尔顿都率先驶上了赛道,博塔斯率先做出了1分37秒903的单圈成绩,莱科宁和维特尔在第一个单圈搭载的都是之前使用过的软胎,他们的速度也显得有些挣扎,维特尔暂时排在第四,成绩只有1分37秒776,距离榜首汉密尔顿的1分35秒782有着非常明显的差距,而罗斯伯格距离自己的队友也差了0.280秒。

随后两位法拉利车手回到维修站更换了轮胎,他们搭载全新的软胎重新回到赛道。最后一圈的争夺非常激烈,莱科宁的第一个单圈做出了1分37秒232排在第三位,而马萨随后做出了1分36秒954反超了莱科宁,博塔斯也提升了上来,但是维特尔的发挥非常稳定,他做出了1分36秒687反超了马萨。最终汉密尔顿顺利拿下新赛季的三连杆,队友罗斯伯格以0.042秒之差紧随其后。接下来依次是维特尔、马萨、博塔斯和莱科宁。

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