上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC2015赛季即将揭幕,思域连夺三节试车冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/5/15 10:00:00

5月14日,CTCC中国房车锦标赛首站肇庆站,已经结束了第一天赛前试车。东风本田车队势头凶猛,将思域赛车的战斗力充分发挥出来,霸占了三节试车冠军位置。测试开始后,旗下车手邹思锐很快进入状态,以1分24秒411的成绩力压多支实力车队,力夺榜首位置;第二节试车,邹思锐继续以1分23秒356的成绩傲视群雄;第三节试车中,同样来自东风本田的何伟权,以1分23秒456的成绩,夺得第一名。
 
 


接下来的5月17日CTCC揭幕赛上,两大车手将共同出征,为东风本田新赛季的第一个冠军开足马力。当成绩骄人的东风本田车队,遇上位于广东肇庆的广东国际赛车场,一场融合速度、梦想、激情的赛道盛宴将一触即发,东风本田还会创造哪些惊喜呢?
 

以运动为名,赛道捕手轰鸣在即
CTCC2015赛季,东风本田的思域赛车除了继续沿用经典的红、白、灰三色外观外,还重新进行了设计,时尚大气之余,更衬托出独有的运动感和力量感。
 

东风本田车队思域赛车在去年已经调试得相当出色,搭载1.6L涡轮增压发动机,拥有超高功率和强劲的扭矩,赛道表现非常稳定,获得过杆位,也在上海站一举拿下冠军和最快圈速,竞争力十足。2015款的思域赛车延续大部分优秀设计,并对重点部分进行了升级,更适合CTCC赛场。
 
 


2+1=3,车手联盟出击
在首战中,为东风本田出征的是澳门车手何伟权和本土车手邹思锐两位。但事实上,东风本田拥有三位车手,均实力非凡。
澳门车手何伟权在2014赛季加入东风本田车队。合作以来,何伟权表现得出色而又稳定,获得过杆位和最快圈速的好成绩。2015赛季,何伟权期待继续为东风本田建功立业,新赛季自然是众望所归。

 
2015年赛季,新加入东风本田车队的谢欣哲可谓年少成名。他早在接触CTCC赛场之初即大放异彩,获得了中国量产车组比赛总冠军。升级到超级量产车组以后,也展现出冠军级的实力。本次与东风本田携手又会绽放什么样的光彩,非常值得期待!
邹思锐虽然参加CTCC的经历不多,但参加过多次方程式赛事,均有上佳表现。自去年短暂亮相CTCC赛场后,进步相当迅速,给人们留下了非常深刻的印象。现在,他将以思域赛车再度加入CTCC,表现难以估量。
 

全新挑战,等待冠军之师
CTCC首场战役的专用赛道,便是来头不小的广东国际赛车场,它是华南第二条FIA认证的F3赛道。赛道虽然全长为2.82公里,但是却拥有多达13个弯角,十分考验赛车的底盘性能。而且,以中低速弯为主的弯道布置,对于赛车过弯以及出弯的速度要求非常高。

 
除了凶险刺激的赛道,肇庆阴晴不定的天气,也让比赛充满变数。不仅对赛车与车手的配合提出要求,还对整个团队的作战计划提出挑战。

接下来,5月16日排位赛—5月17日揭幕战即将激情上演,与你不见不散。

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