上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC-R2 中国量产车组正赛第一回合后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/8 0:00:00

2015年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中国量产组第一回合比赛于6月7日下午1点05分准时打响。经过5圈的激烈角逐,最终来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈维安从杆位出发拿下冠军,北汽绅宝车队的朱戴维从第四位出发最后以落后第一名4.529秒的成绩排在第二,广汽丰田YARiSL致炫车队的陈沪平拿下第三。第二回合经过4圈的厮杀后,北京现代纵横车队的崔岳获得胜利,广汽丰田YARiSL致炫车队的张大胜获得第二,北汽绅宝车队的朱胡安拿到领奖台的最后一个位置。

以下是第一回合新闻发布会实录:
广汽丰田YARiSL致炫车队 陈维安
第一回合发车很不错,车队战术非常奏效,所以对于第一回合的结果相当满意,第二回合遇到些事故,不太满意,就不说了。

北汽绅宝车队 朱戴维
整个周末比较艰苦,规则调整后,导致现在已经像一场混战,第一回合跑在前面,第一弯已经整个车过了广丰的赛车,但对手还是把我逼到墙角。整个比赛发生了很多事故,第二回合倒叙发车,在第11位,我看到轮子满天飞,可能CTCC的一种模式吧。在这里赛道宽比较安全,下一站天马不知道会不会引发更恶劣的结果,我还是比较担忧的。

广汽丰田YARiSL致炫车队 陈沪平
为车队拿到积分还是很开心,今天的圈速比昨天排位赛更快,所以发车的位置比较靠后,今天发车后上升了一位,第二回合有一些碰撞,导致成绩下滑。

以下是媒体提问时间:
媒体提问陈维安:上一站你们比赛结束后还在肇庆试车,那下一站天马离得很近,你们还会有赛后准备吗?
车队在赛车上还是会进一步研发,规则是不允许在其他时间进行测试,车队还是会尽所能,毕竟大家都没有原地踏步,这一站虽然成绩比较好,但还是要寻找进步的空间。
媒体提问朱戴维:你们的积分和现代很接近,下一场天马更加激烈,你自己为北汽绅宝有怎样的部署?
即使在混战中不管我们被撞多少次,我们北汽绅宝的赛车质量非常好,像坦克一样,不管怎么撞,我和我弟弟都能在前列的状态,这也是我们整个车手车队积分榜都是领先,下一站打造更强劲的赛车,保证留在赛道上,获得积分是我们下一站的目标。
媒体提问陈沪平:你是11年之后第一次来到颁奖台,在广汽丰田这样一个厂商车队,你自己有怎样的目标?
为车队拿到年度厂商冠军,也为自己跑好每一场比赛,这是我的个人目标。

以下是第二回合新闻发布会实录:
北京现代纵横车队 崔岳
第一回合还是为了节省轮胎比较保守,准备在第二回合拼。整个周末车队非常努力,我们的赛车在弯里还是很有竞争力,但是在直道上很惨,我们只能拼尽全力,当中也会有一些碰撞,当然和上一站一样,相信汽联会对这个碰撞有个合理的判断,我们作为能够在这个舞台上,都是职业车手,在超车和防守上都有底线,希望我们场上是对手,场下是朋友,我希望能够把这个状态维持下去。

广汽丰田YARiSL致炫车队 张大胜
这是我第一年参加比赛,也是第一次站上这个领奖台,能站在这我很高兴。整个比赛很精彩,不断有超车,事故也不断。规则的开放,让比赛安全系数降低,但作为专业车手,为了给观众更精彩的比赛这是需要做的。整个比赛我还是比较艰难地完成了比赛,因为在排位赛我的速度不太理想,在决赛中第一圈起步不错能够超到第二,我已经尽了全力去追赶前面的第一名,但是很困难,我只能在第一回合稳住拿到积分保证不退赛。第二回合经过一些事故,很幸运能够取得这样一个成绩。

北汽绅宝车队 朱胡安
能够取得这样的成绩车队做了很多努力,赛车在弯道中表现出相当大的优势,底盘调教很好,北汽的优势,可能再第三段会慢一些,但是在第一、二段我们非常有优势,在第一回合中,我有一个退后五位发车,最后我以第四完赛还是可以的。我在直道上,倒数第二个弯道一直看到有黄旗。第二回合中在还有两圈的时候超到第一,之后感觉赛车右后轮被顶到,赛车打转,导致我跌到7、8名的位置,之后也有事故我一直在往前追,最后能够以第三,还是挺满意的。

以下是媒体提问时间:
媒体提问崔岳:这场比赛你是带伤参加,对你有没有影响?
这个冠军我觉得还是有运气在,但我有坚定毅力,腿真的非常疼,赛前在医疗中心检查是可以参赛的但是我走路、换赛车服真的很累,脱一个裤腿要20分钟。这个成绩离不开团队,非常感谢北京现代车队。

 


 

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