上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC佘山落幕 海马郑安迪第五完赛
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/6/22 0:00:00

2015年6月21日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎来本赛季第三站的角逐。海马M6车队的小将郑安迪表现精彩,以第五位冲线,为升班马海马M6车队继续获取积分。

从零开始
对于这支2013年双冠王车队来说,海马M6车队登陆超级量产车组是一个全新的挑战。2013年帮助车队夺冠的陈旭表示,这是一次新的历程。由于之前一直在中国量产车组参赛,海马M6车队积累的丰富数据都没法使用。但是对于参赛车队来说,宝贵的赛事经验能够帮助车队在新的比赛快速提升。

在车队决定使用M6赛车参加CTCC超级量产车组比赛的时候,车队就来到海马汽车的发动机工厂进行考察和协商,考察使用全新涡轮增压发动机参赛的可能性。经过了多次考察和论证,最终海马汽车生产的涡轮增压引擎被选中,海马M6赛车开始逐步步上正轨。

稳步提升
对于这支冠军之师来说,对冠军和成绩的渴望是不会停止的。但是车队才刚上升到超级量产车组,面对一个较为陌生的竞技环境,车队主力车手陈旭还是觉得应该务实前进。“对冠军的渴望肯定还是有的,但是在超级组,我们是新人,还需要慢慢学习。因为赛事结果具有不可预见性,所以车队一直让车手们放下包袱,正常发挥。
在海马这个大家庭中,我们更期待整个团队稳步提升。”

值得注意的是,海马M6车队是由海马汽车郑州基地支持下组建的,而作为郑州人的陈旭,在这个车队参赛更是拥有家一般的归属感。“在这个车队参赛,自然是非常自豪的。海马车队以前参赛时就是一个完整的大家庭,现在这种感觉更甚,大家一起齐步向前,肯定能够事半功倍。”说到这里,陈旭脸上洋溢着幸福的表情。

激情家轿
谈到自己的座驾,陈旭可谓是爱不释手。“因为我一直在海马车队参赛,海马的赛车给我的感觉一直是在发展的路上不断前行。从中国量产车组上到技术规则更为开放的超级量产车组,海马汽车和车队都付出了巨大的努力。”陈旭表示,新的M6赛车操控性非常棒,在弯道内外都能够提供极佳的支撑力,令他能够放心的快速通过每个弯角。现在海马M6赛车仅仅参加第二场赛事,就取得不错的成绩,未来还有无限潜力可挖。

另外,海马M6车队还邀请了其车型代言人——中国好声音第三季的季军歌手余枫来到CTCC的现场,未来很有可能与三位车手一同征战CTCC。陈旭透露,余枫将会是车队目前的一个车手培养计划,有可能会先从低级别赛事中着手锻炼技术。一旦时机成熟,海马M6车队将会重新派出四车阵容。

杀入前五
6月21日,上海佘山CTCC开战。由于之前量产车组的事故,超级量产车组的比赛时间比之前的预定时间推迟了20分进行。下午2点17分,超级量产车组的正赛正式打响。
发车后,海马军团三位车手稳步守在中间集团,寻找提升名次的机会。然而,在比赛进行第五圈时,何子贤的赛车与对手发生碰撞,还将陈旭连带卷入事故中。后者为了保护赛车,选择退出比赛。

比赛重新恢复后,年轻小将郑安迪开始发力,不对给对手施加压力。最终,29圈的激烈角逐后,郑安迪以第五名冲过终点线,为海马M6车队斩获宝贵积分。赛后,郑安迪表示,海马M6车队给车手提供了一辆非常好的赛车,能够保证他们跑在前列。再加上一点点运气的成分,他就杀到了第五的位置上。这次前五完赛,也给了车队极大的信心,他们将会积极备战下一场赛事。

关键字:CTCC
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