上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

半程决胜负 CTCC中国房车锦标赛二度韩战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/7/13 22:44:43

2015年7月17—19日,随着中韩赛车文化节的继续深入,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将再度席卷韩国,在韩国国际赛车场展开全年度第四站的争夺。作为上半程的分水岭一役,本场比赛也将决定谁将登顶半程冠军,领先进入下半赛季。

KIC暗流涌动

去年的首场韩国赛事中,各支车队反应最多的问题就是缺乏赛道数据支持,让赛车调校变得异常困难,这条与上海国际赛车场师出同门、均由著名F1赛道设计师赫尔曼惕克设计的赛道,全长5.621公里,共18个弯角,包含一条长度为1.2公里的超长直道。它是全年赛历中继上赛后,又一条拥有超长直道的赛道。经过去年的比赛,各车队对于这条赛道已经有了初步的认识,相信今年他们会尝试比以往更为激进的调校。特别是海外分站胜利具有更为浓厚的象征意义,为了荣誉大家必将使出浑身解数

赛道数据:

韩国国际赛车场

中国量产车组排位赛最快圈速:2:47.731 朱胡安(北汽绅宝车队 2014/08/23

超级量产车组排位赛最快圈速:2:25.429 张志强(史翠英群星车队2014/08/23

 

超级组:长安福特挑战东风悦达起亚主场

经过佘山站一役后,我们终于看到了CTCC超级豪门长安福特“独霸武林”的一幕。本赛季伊始,卫冕冠军长安福特车队遭遇车队管理人事变动、2.0T赛车规则登场、对手东风悦达起亚及东风本田的疯狂狙击等等局面,在2015赛季第一第二站可谓是遭遇到前所未有的挑战。然而,曾经两度斩获CTCC年度车手冠军的甄卓伟始终处变不惊,在如此激烈的竞争下保持三站登台,并一举在上站佘山站夺冠,与队友一起把长安福特从积分榜的第三席扳回到领跑位置。

日前,组委会公布了CTCC韩国站的参赛名单,参与超级量产车组别的两支厂商车队分别为东风悦达起亚车队及长安福特车队。2015年,对两个厂商来说都是重要的一年,他们都是从2006年开始征战CTCC。因此,这个十年之冠几乎成为车队上下暗涌着的一个“军令状”。这意味着,CTCC超级组年度的争夺已经在这两支车队展开。要想攻城略地,韩国站的确是最好拿分的一个绝佳之地。然而,东风悦达起亚在面对老对手长安福特时又岂会轻易放过。他们既拥有主场之利,也没有获胜加重负担,三位年轻车手张志强、叶弘历及詹家图也正值巅峰状态,张志强甚至是2014CTCC海外分站的首个冠军——一切的利好,似乎都在往东风悦达起亚倾斜。长安福特作为客队挑战主场,可谓困难重重。

超级杯方面,上海大众333车队依旧携带2.0T赛车登陆韩国。值得一提的是,上海大众旗下主力车手王睿将会携带他们的战车,代表中国车手出席本次韩国分站的赛前新闻发布会。届时,CTCC中国房车锦标赛将联手韩国CJ SuperRace锦标赛,共同拉开2015赛季中韩赛车文化节第三程的序幕。

 

中国组:北京现代急起直追 北京汽车将被疯狂反扑

去年首度出征韩国,北京现代车队就凭借着刘洋和崔岳的一冠一亚在积分榜上力压对手北京汽车和广汽丰田。本赛季,冠军车手刘洋离队,但北京现代车队战力并未因此削弱,张汉标和黄志航火速加盟并补强车队实力,特别是张汉标在揭幕战上一举夺冠为车队取得赛季开门红。此役回到韩国主场,瑞奕赛车没有加重之忧,主力车手崔岳又在密集的方程式、GT赛事试炼后,达到上佳的竞技状态,两回合正赛就看现代四将如何上演主场反扑。

而位居积分榜次席的广汽丰田YARiS L致炫车队,上站遭遇陈维安成绩被取消的困局积分大幅“缩水”,如果本站比赛未能成功缩小与北京汽车的差距,必将使其在下半程赛季中陷入被动。为了继续往前追赶,哪怕要踏上他国之土,他们也必然不会放松自己的步伐。

可见,“带头大哥”北汽绅宝车队的压力是巨大的。首先,目前的加重规则下,积分越高的车队车手加重越多,目前北汽阵型在厂商杯及车手杯中均在榜首位置,如果继续领跑,必然步履越来越重。面对拥有主场之利的北京现代、及拥有“神奇小子”的广汽丰田,这支尚算年轻的CTCC车队必然要祭出更稳定的赛车、更有效的策略,才不至被威胁。

 

韩国之战,兵戎相见!7月19日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站正式上演。

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