上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC登陆韩国 北京现代纵横车队主场作战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/7/16 0:00:00

 

CTCC登陆韩国 北京现代纵横车队主场作战
中韩国际赛车文化节暨CTCC中国房车锦标赛韩国站即将于7月17-19日在韩国国际赛车场打响。北京现代纵横车队将会继续在主场作战,并且期待能够斩获优秀成绩,回报现代品牌对车队和CTCC长久以来的支持。

魅力与挑战的韩国赛道
众所周知,韩国国际赛车场是赫尔曼-蒂尔克设计的又一条全新F1赛车场。赛道全长5.6公里,并于2010-2013年间连续四年举办F1韩国大奖赛。如今,CTCC登陆这条国际化赛道,开启全新的海外旅行新篇章。对于北京现代纵横车队来说,韩国国际赛车场仍旧是一条十分具备挑战性的赛道。去年的比赛大多时间在下雨,因此车队的干地数据较少。另外,今年中国量产车组的赛车规则有所变动,对于不少车队来说仍需进行大量试车来寻找调校。在完成了试车之后,我们对车队主力车手张汉标进行了采访。他在今年揭幕战肇庆的比赛中,斩获了自己生涯的首个冠军。

冠军张汉标信心备战
“今年试车过后,感觉赛道没什么变化。在完成第一节试车后,我们发现车辆还有一些小问题,所以会在正式比赛开始前解决。另外,我们的瑞奕赛车自第一站以来都没有进行过太大的升级,希望能够保持一个持续的竞争力。对于目标来说,还是尽可能往前冲。”谈到目标,张汉标表示自己会为车队利益尽最大努力。

ARTKA轮毂大力支持
值得一提的是,本赛季北京现代纵横车队得到了全新的旋压轮毂品牌ARTKA的大力支持。由于目前CTCC赛事整体鼓励赛车之间的相互竞争,这在提高了比赛精彩度的同时也让车手和赛车面对了更大的风险。在今年CTCC第二站上海嘉定站中国量产车组第二回合的比赛中,北京现代纵横车队车手黄志航就遭遇了撞车事故。ARTKA提供的15英寸旋压轮毂在此次碰撞中有效防止了黄志航赛车前轮的漏气,防止赛车倾斜伤害轮轴。如今,来到对赛车速度与动力更为考验的韩国F1全罗南赛道,ARTKA更是不断为瑞奕赛车保驾护航。

车队技术总监李前进表示:“相比较于过去购买的铸造轮毂,今年ARTKA新赞助的旋压轮毂的抗撞击表现相当好,也节省了车队的部分开支,同时更加安全的轮毂也让他们更加有信心去和其他赛车贴身肉搏,也增加了冲击更高名次的可能。”

至于生活方面,张汉标笑言,这次来到韩国参赛受到了木浦蚊子的热烈欢迎。而作为车队经理,王荔不仅要处理日常事务,在韩国站还担当起了车队大厨的重任。经过了一轮试吃后,车队车手、技师以及媒体都对王荔姐的手艺赞不绝口。看起来,本周末北京现代纵横车队门口要排起美食家的长龙了。

CTCC第四站中国量产车组别两回合的争夺将于7月19日上演。

 

关键字:北京现代纵横车队
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