上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

回味天马揭幕站北京现代车队永不放弃那股劲
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/10 0:13:39


          “难道你们就这样放弃了!”——车队经理王莉

“要做快就必须戒烟戒酒,我为了成绩在冬歇期里已经戒了。”——范恩廉

“现在我天天只吃营养棒,争取在第二站把体重减到80公斤。”——王超

 

众志成城的北京现代车队在2010年获得厂商赞助后增大资金投入,在引进两位新车手的同时也将北京现代主打车型i30征至麾下。从大年初五就开始调试赛车,到决赛开赛之际,他们为这场比赛做足了准备,虽然结果有些不尽人意,但他们对于赛车的执着精神令人敬佩。

“难道你们就这样放弃了!”这是北京现代纵横车队经理王莉在进行天马站第二组排位赛时喊出的话语。当时震撼了在场的所有人,面对突如其来的大雨,导致当时地面温度比第一组排位赛低了近10度,车队从车手到技师都乱成了一团,这句话犹如一剂强心针,激起了所有人的斗志。

i30与悦动联合作战

连续5年参加中国房车锦标赛的北京现代纵横车队,在2009年的收官阶段创造出了不俗的成绩,让大家看到了这支新兴车队冉冉升起。2010年,厂商杯的成立可谓是群雄逐鹿,在1600cc组里,有老牌劲旅上海大众333车队、东风日产基亚车队和海马Z1车队,而以“80后”车手组成的北京现代纵横车队让这个组别更具竞争力。本赛季,北京现代赛车队誓言再创佳绩,他们表示,今年车队的目标是保五争三冲冠军。在新的赛事规则下,车队的战车使用北京现代另一款主力车型——i30参赛,与悦动组成联合军团,形成双保险,确保实现今年的目标。悦动作为北京现代的主打车型,该车型自2008年4月上市以来到现在,累计销量已经突破38万辆,2009年更是创造239449万辆的年终销量。而i30的销量也是节节攀升,消费者除了对它的欧洲设计风格的动感外形表示认可外,对它的性能,特别是全新的1.6γ(Gamma)CVVT发动机的动力性能表示认可。其最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm的动力输出水平,可谓是同级别车型的标杆,而新赛季在CTCC赛场上的出色表现,海马Z1车队黄楚涵在练习赛事时候评价道:“i30太快了,这车的油门还没踩到底就把我给超了!”

未曾放弃的比赛

从周六的排位赛开始,北京现代纵横车队就在与天作战。由于天马赛道窄小的缘故,本场比赛的排位赛分为两组进行,

<<上一篇:2010 CTCC第三站 成都国际赛车场试车时间表(更新) 下一篇>>:一项全球性Make Road Safe活动:让道路,更安全!