上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC肇庆变数频发 陈旭力抗重压夺第六
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/20 0:00:00

2015年8月16日,CTCC中国房车锦标赛,广东国际赛车场。在缺席了韩国一役后,自主品牌的骄傲——海马M6车队重新回归围场。在酷热的肇庆,海马M6车队遭受了严酷的挑战,何子贤和郑安迪两人先后退赛,仅剩陈旭一人留在赛道上。好在,这位前CTCC年度冠军把握住了机会,成功以第六位完赛,帮助车队收获了宝贵积分。


提前应对 排位第四
由于海马M6车队今年起用了全新的M6赛车,因此自然需要更多的数据积累和支持。再加上7月下旬,海马又缺席了韩国站的比赛,所以车队特意在赛前来到广东国际赛车场,进行了一次针对性的试车。车队主力车手何子贤参与了本次试车。据了解,试车并非想要创造多快的圈速,而是在比赛日益临近的情况下,尽可能的模拟比赛时期的状况,积累赛道数据,以应对突发状况。


本站比赛,大风、暴雨以及日晒三种截然不同的气候条件令围场内的车手叫苦不迭。海马M6车队却从容应对,即便使用全新赛车,并且在仅有的10分钟有效排位时间内,何子贤还是做出了全场第四的优异成绩。对于这支刚刚升上超级组的冠军车队来说,这个结果是对他们整年努力的最大回报。


决赛状况频发
超级量产车组的决赛在周日下午开始,这个时段是广东国际赛车场当天气温和地表温度最高的时候。在这个时候进行赛车比赛,十分艰苦。何子贤驾驶M6赛车发车后,稳扎稳打,由于前方集团竞争过于激烈,他选择保守战术来保护自己的赛车。然而,来到8号弯,他还是没有避开来自对手的碰撞。何子贤尝试挽救局面,可惜在这个全场最高速的弯角,他的赛车已经打横,只能任凭赛车随着惯性滑向轮胎墙。嘣的一声,何子贤的赛车高速撞击护墙,前部悬挂受损,他的比赛就这样遗憾地只进行了八个弯角。


由于队友的退赛,陈旭和郑安迪也捏了把汗,重担压在了他俩身上。但是面对前方集团高度集中的火力,二人衡量了赛车水平以及轮胎状况,还是选择留在中部集团,避开激烈冲突之处。然而,就在比赛还有四圈结束时,郑安迪尝试在大直道吸尾流超越林立峰,只可惜赛车刹车不及冲出赛道,退出了比赛的争夺。赛后,郑安迪表示,自己的油门踏板在超过林立峰的时候,就卡住了。来到一号弯前,速度过快的赛车已经没有任何办法停住。最终,郑安迪和他的海马M6赛车,停在了一号弯的缓冲沙池里。

陈旭把握机会
赛场上仅剩陈旭一人!情况十万火急!为了车队的积分,为了带回宝贵的数据,陈旭选择了更为保守的策略。最终,方格旗挥舞,比赛结束,陈旭以第六位的名次冲过终点线。赛后,陈旭表示,本站比赛天气十分炎热,对车手和赛车都是十分巨大的考验。为此,他也特别感谢车队,做足了充分的准备工作,确保他能够获得这样的成绩。对于队友的退赛,他感到十分遗憾。但是从排位赛的结果来看,何子贤驾驶的海马M6赛车已经表现出了十足的潜力。未来,随着赛季的推进,海马M6赛车不断进步,很有可能加入夺冠战局,搅乱超级量产车组的争冠局势。

 

 

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