上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

上海,我回来了!CTCC第六站再战上海
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/9/22 22:26:11

2015年9月24—27日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将再度回到上海国际赛车场,展开全年度第六站的争夺。作为同为一年两赛的分站,不久前结束的肇庆站已经为我们带来了与揭幕赛截然不同的视觉感受。当CTCC重回上赛,是否也会让我们耳目一新?

赛道数据:

上海国际赛车场三号组合,全长:4.602公里

中国量产车组排位赛最佳成绩:

2:11.148 海马汽车 陈旭 福美来(2012/11/13)

超级量产车组排位赛最佳成绩:

1:57.976 东风本田车队 黎智聪 思域(2014/10/11)

 

中国组:争冠形势未见明朗

尽管表现不及年初揭幕战那般强势,北汽绅宝车手朱胡安仍依靠争冠三人组中最好的表现结束了第二场肇庆站。目前他在积分榜上相对哥哥朱戴维的优势已经扩大到了10分,并成为第一个积分过百的车手。虽然10分的差距在竞争残酷的中国量产车组中微不足道,但北汽阵营一向稳定的表现是他们最大的法宝。

得益于两位广东籍名将黄志航和张汉标的突出表现,北京现代纵横车队在肇庆满载而归,在积分榜上再次反超广汽丰田登上第二位,继续保持着对北汽绅宝的压力。崔岳也在赛车不具优势的情况下继续收获积分,在积分榜上紧随朱氏兄弟。不过,上一次上赛站,北京现代就因为动力问题不得不采取保守策略。这次,瑞奕赛车还将面临加重。这支老牌强队如何应对棘手的局面,将成为本站比赛的看点。

广汽丰田的追击任务进行得并不算顺利,杆位没能如愿转化为冠军,以至于在积分榜上被对手反超。所幸车队中排名最靠前的陈维安继续收获较多积分,从而延续了夺冠希望。上次征战上赛时,广汽丰田阵营的表现相当突出,希望他们能够在这里展开真正的反击。

 

超级组:竞争日趋白热化

东风悦达起亚车手张志强再次用一个含金量十足的亚军证明自己和车队的强势表现绝非昙花一现。目前,张志强和东风悦达起亚在积分榜上双双领先,但优势并不大。东风悦达起亚和长安福特在上海国际赛车场的表现不相伯仲,再加上东风本田的搅局,上海站的超级组将会是一场热战。

长安福特在肇庆的滑铁卢令人惋惜,尤其是对积分排名靠前、有希望争夺总冠军的甄卓伟来说,是个不小的打击。不过,有得就有失,较轻的负重成了长安福特在上海的优势所在。欧阳若曦在上一次上海站时速度不错,希望此番他能打破魔咒,迎来本赛季最佳成绩。

当赛季再次回到上海国际赛车场,连续两次在此获胜的东风本田车队成为了焦点。相比前两次,思域赛车的负重有所增加。另外,赛车的稳定性也是他们最大的对手。赛季剩余三站,他们依旧保持冲冠希望。

 

超级杯:上海大众333内斗

随着捷凯车队再一次双双未能完赛,超级杯的冠军走向似乎越来越偏向上海大众333车队。但肇庆站的结果却告诉我们,一切皆有可能。前半赛季势不可挡的张臻东由于上场退赛,积分立即被队友王睿超过。来到上海,捷凯车队能否继续夺得杆位,上海大众333车队的内战又将如何发展都将成为超级杯组的看点。

小马哥携“路霸”登场

本站比赛共有包括WTCC世界房车锦标赛、华夏赛车大奖赛、POLO杯、亚洲GT系列赛在内共计4项合作赛事。这其中最引人注目地当然就是WTCC,这项国际汽联旗下顶级的房车赛事自2011年登陆中国以来,已经连续五年在上海举办,今年中国车手马青骅更是参与了全年的争夺,在刚刚结束的日本站比赛中,小马哥就在第一回合比赛中收获第四,离颁奖台仅一步之遥,回到主场就看他能否再进一步。而他也将携队友九届WRC世界冠军法国车手勒布一同来到上海,为车队再逐荣耀。

9月24—27日, CTCC中国房车锦标赛第六分站将正式开赛,届时,所有谜题都将得到揭晓,敬请期待。

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