上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC群雄逐鹿上海嘉定 东本北现捷凯成排位赛赢家
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/9/26 20:02:50

长城润滑油2015CTCC中国房车锦标赛于9月26日在上海国际赛车场迎来赛季第六分站排位赛的角逐。在超级量产车组别中,东风本田车队的何伟权一圈轻松夺杆位,东风悦达起亚车队的叶弘历和张志强包揽二三位。中国量产车组方面,北京现代纵横车队的黄志航和张汉标斩获一三,广汽丰田YARiS L致炫车队的夏禹抢占第二位。超级杯组方面,捷凯车队王日昇和许家泰霸占头排,上海大众333车队的张臻东抢下第三。

 

超级组:东本轻松摘杆位 东风悦达起亚虎视眈眈

在超级量产车组别30分钟激烈角逐中,东风本田车队的何伟权毫无压力在第一圈就创造了全场最快圈速,摘得杆位,足显思域这台赛车在上赛场的强大实力。东风悦达起亚车队的叶弘历和张志强包揽第二和第三位。虽然超级组之前不乏一圈夺杆的先例,但是何伟权在上赛的完美表现,连他自己都感到惊讶。“在第一圈就做出了全场最快圈速,我很惊讶,但是也感谢车队的努力。因为看到圈速不错,所以接下来的排位赛我就没有出去跑,争取能够节约轮胎和资源,留到决赛中创造好成绩。”何伟权在赛后新闻发布会上表示。继2014年上赛站,2015年上赛站和广东肇庆站后,东风本田车队将会向自己的第四个分站冠军奖杯发起冲击。

与此同时,东风本田的最大对手东风悦达起亚车队的两位车手叶弘历和张志强则在何伟权身后虎视眈眈。由于谢欣哲排位赛遭遇赛车故障,未能杀入前列,因此何伟权将会陷入到对手的激烈绞杀之中。叶弘历和张志强两位年轻车手如何配合,而张志强如何在积分和获胜加重之间取舍将会是一大看点。长安福特车队表现平平,高华阳和何晓乐排在第四第五位。但是他们的长距离速度一直不差,且车手相当熟练使用保胎策略争取成绩,因此决赛仍然具备实力。积分榜第二位的甄卓伟发挥不佳,仅排在第十二位,周日看他能否一路上演超车大戏。

中国组:黄志航首个杆位

中国量产车组方面,北京现代纵横车队的黄志航夺得CTCC生涯首个杆位,他的队友张汉标明天将从第三位起步,为他保驾护航。广汽丰田YARiS L致炫车队的夏禹孤军奋战夺得第二。从排位赛的形势来看,一秒钟内聚集了14台赛车,周日的竞争定将十分激烈。而车手和车队积分榜领跑者北汽绅宝车队和朱胡安并未挤进前三,两回合的决赛他们需要做好苦战的准备。

超级杯组:捷凯升级威力大增

本站比赛捷凯车队迎来巨大升级,据车队主力车手许家泰介绍,他们的赛车从空气动力学、赛车底盘到匹配的锦湖轮胎都进行了全方位的升级。目前的圈速提升较为理想,但是他认为未来如果顺利,赛车仍将获得1.5-2秒的圈速提升。上海大众333车队的张臻东虽然仅获第三,但是POLO GTI赛车在长距离赛事中稳定性和速度并不差,因此他依旧有机会冲击周日的冠军。值得注意的是,本周末郭海生将会以外卡车手身份,驾驶全新的奥迪A3赛车参加超级杯组。

合作赛事:WTCC排位推迟 POLO杯顺利落幕

WTCC世界房车锦标赛连续第五年落户上海,在上海国际赛车场举办分站赛事。然而原定周六的排位赛因为较早之前赛道事故导致设施出现隐患,FIA国际汽联出于安全考虑,决定将排位赛推迟至周日早上8点半进行。据了解,在WTCC排位赛前,亚洲GT系列赛有一台赛车高速撞击一号弯内侧的护墙,导致护墙变形。经过几番考察,FIA做出了推迟排位赛的决定。

在GT ASIA的第一回合比赛中Daniel LLOYD、刘旭和Piti BHIROM BHAKDI三位车手包揽领奖台。再度登陆上赛的POLO杯赛事在周六完成了两个回合全部赛事,第一回合杆位出发的张嗛尚冲出重围勇夺1.4T组别的第一名,陈义霖从第三位起步,稳中求胜获得第二名,张亚琦从十一位起步躲开数次险境,最终收获领奖台第三名。第二回合张亚琦、陈义霖和张嗛尚包揽前三。华夏赛车大奖赛在周六下午完成了排位赛,中汽联代表队的崔岳、朱戴维和朱胡安霸占发车前三位。

周日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六分站将会迎来三个组别的决赛。另外,华夏赛车大奖赛、WTCC世界房车锦标赛以及GT ASIA也将一同登台,上演速度激情好戏。

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