上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC群雄逐鹿上海嘉定 东本北现捷凯成排位赛赢家
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/9/26 20:02:50

长城润滑油2015CTCC中国房车锦标赛于9月26日在上海国际赛车场迎来赛季第六分站排位赛的角逐。在超级量产车组别中,东风本田车队的何伟权一圈轻松夺杆位,东风悦达起亚车队的叶弘历和张志强包揽二三位。中国量产车组方面,北京现代纵横车队的黄志航和张汉标斩获一三,广汽丰田YARiS L致炫车队的夏禹抢占第二位。超级杯组方面,捷凯车队王日昇和许家泰霸占头排,上海大众333车队的张臻东抢下第三。

 

超级组:东本轻松摘杆位 东风悦达起亚虎视眈眈

在超级量产车组别30分钟激烈角逐中,东风本田车队的何伟权毫无压力在第一圈就创造了全场最快圈速,摘得杆位,足显思域这台赛车在上赛场的强大实力。东风悦达起亚车队的叶弘历和张志强包揽第二和第三位。虽然超级组之前不乏一圈夺杆的先例,但是何伟权在上赛的完美表现,连他自己都感到惊讶。“在第一圈就做出了全场最快圈速,我很惊讶,但是也感谢车队的努力。因为看到圈速不错,所以接下来的排位赛我就没有出去跑,争取能够节约轮胎和资源,留到决赛中创造好成绩。”何伟权在赛后新闻发布会上表示。继2014年上赛站,2015年上赛站和广东肇庆站后,东风本田车队将会向自己的第四个分站冠军奖杯发起冲击。

与此同时,东风本田的最大对手东风悦达起亚车队的两位车手叶弘历和张志强则在何伟权身后虎视眈眈。由于谢欣哲排位赛遭遇赛车故障,未能杀入前列,因此何伟权将会陷入到对手的激烈绞杀之中。叶弘历和张志强两位年轻车手如何配合,而张志强如何在积分和获胜加重之间取舍将会是一大看点。长安福特车队表现平平,高华阳和何晓乐排在第四第五位。但是他们的长距离速度一直不差,且车手相当熟练使用保胎策略争取成绩,因此决赛仍然具备实力。积分榜第二位的甄卓伟发挥不佳,仅排在第十二位,周日看他能否一路上演超车大戏。

中国组:黄志航首个杆位

中国量产车组方面,北京现代纵横车队的黄志航夺得CTCC生涯首个杆位,他的队友张汉标明天将从第三位起步,为他保驾护航。广汽丰田YARiS L致炫车队的夏禹孤军奋战夺得第二。从排位赛的形势来看,一秒钟内聚集了14台赛车,周日的竞争定将十分激烈。而车手和车队积分榜领跑者北汽绅宝车队和朱胡安并未挤进前三,两回合的决赛他们需要做好苦战的准备。

超级杯组:捷凯升级威力大增

本站比赛捷凯车队迎来巨大升级,据车队主力车手许家泰介绍,他们的赛车从空气动力学、赛车底盘到匹配的锦湖轮胎都进行了全方位的升级。目前的圈速提升较为理想,但是他认为未来如果顺利,赛车仍将获得1.5-2秒的圈速提升。上海大众333车队的张臻东虽然仅获第三,但是POLO GTI赛车在长距离赛事中稳定性和速度并不差,因此他依旧有机会冲击周日的冠军。值得注意的是,本周末郭海生将会以外卡车手身份,驾驶全新的奥迪A3赛车参加超级杯组。

合作赛事:WTCC排位推迟 POLO杯顺利落幕

WTCC世界房车锦标赛连续第五年落户上海,在上海国际赛车场举办分站赛事。然而原定周六的排位赛因为较早之前赛道事故导致设施出现隐患,FIA国际汽联出于安全考虑,决定将排位赛推迟至周日早上8点半进行。据了解,在WTCC排位赛前,亚洲GT系列赛有一台赛车高速撞击一号弯内侧的护墙,导致护墙变形。经过几番考察,FIA做出了推迟排位赛的决定。

在GT ASIA的第一回合比赛中Daniel LLOYD、刘旭和Piti BHIROM BHAKDI三位车手包揽领奖台。再度登陆上赛的POLO杯赛事在周六完成了两个回合全部赛事,第一回合杆位出发的张嗛尚冲出重围勇夺1.4T组别的第一名,陈义霖从第三位起步,稳中求胜获得第二名,张亚琦从十一位起步躲开数次险境,最终收获领奖台第三名。第二回合张亚琦、陈义霖和张嗛尚包揽前三。华夏赛车大奖赛在周六下午完成了排位赛,中汽联代表队的崔岳、朱戴维和朱胡安霸占发车前三位。

周日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六分站将会迎来三个组别的决赛。另外,华夏赛车大奖赛、WTCC世界房车锦标赛以及GT ASIA也将一同登台,上演速度激情好戏。

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