上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

珠海站连环混战 韩寒“开锅”爆料
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/28 11:37:08


       CTCC官方网讯 经历了天马山雨战之后,2010赛季CTCC中国房车锦标赛的第2站转战赛车文化最为浓厚的珠海。虽然23日决赛这天天公作美终于放晴,但由于周六排位赛受阵雨搅局影响,1600cc组别的发车顺序陷入一片乱战——现代i30占据了发车头排,第三位发车的则是主场作战的海马Z1车队车手黄楚涵,而上一站冠军王睿仅位列第五。

战幕尚未开启,大众333车队的高华阳就当了一回出头鸟,他在热身圈时竟然冲出赛道,自废武功。实际上,从练习赛开始,高华阳就一直找不到感觉,在排位赛还未开始时,他就向记者表示自己的赛车问题很多,非常难以操控。好在这次事故并没有影响到发车,当五盏红灯同时熄灭后,18台赛车鱼贯而出,1600cc组的乱战也随即展开。虽然排名第四的韩寒利用自己出色的起步以及更晚的刹车成功超越了位于身前的海马Z1车手黄楚涵,上升至第三位,但他的慢车却始终无法逃出后车的攻击范围。比赛进入第七圈时,黄楚涵选择在直道末端发起进攻,但韩寒死守自己的线路将黄楚涵逼到外线,而身后的另一辆快车、东风日产基亚车队的郭海生由于躲闪不及,冲出跑道,名次一落千丈。面对身后的快车,韩寒的Polo赛车终于没能顶住压力,在第九圈时赛车开了锅。“开着圈速比别人慢1秒多的赛车在前面,感觉真的很累!”在赛后,韩寒怨气十足地表示,“一方面是车子太慢了,另一方面感到很不开心,因为在1600cc组的比赛中已经得不到乐趣了。可我可能会去跑别的比赛,或者索性场地赛不跑了,也不一定。今年的事情也很多,有很多事情需要做。”对于今年接二连三的事故,韩寒也同样有自己的看法,“的确运气不是太好,漠河站退赛是我驾驶的原因,至于其他三场比赛,我个人是问心无愧的,这一场比赛我认为是车队的失误,我的赛车引擎断油得太早了。对于场地赛,我觉得

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