上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

专访 | 朱胡安 领奖台上的才子
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/9/7 12:49:57

在中国赛车坛,朱氏兄弟的名字就像舒马赫兄弟一样如雷贯耳。和舒马赫兄弟一样,朱胡安的名字往往排在哥哥朱戴维的后面;哥哥的经验更丰富,成绩也往往更好。那么,朱胡安是否会像小舒马赫一样,生活在兄长的阴影中?

朱胡安,1992年出生。2006年获全国卡丁车锦标赛国家乙级组年度亚军;2007年获得CFO中国方程式公开赛威速方程式年度亚军;2009年征战亚洲宝马方程式;2010年日本方程式挑战赛获第7名;2014年获CTCC中国房车锦标赛中国量产车组年度车手亚军。

赛车不误学习工

如果你并不了解赛车运动,你可能对上面那些比赛名目毫不感冒,甚至目光一扫而过。但是说起朱胡安清华研究生的身份,几乎所有人都会投来敬佩的目光。

即使在日本赛场,这样的高学历也实属罕见。作为一个经常请假练车、比赛的赛车手,这几乎是不可能的任务。朱胡安告诉记者:“见缝插针地进行学习早已成了我和哥哥的习惯,例如我的论文都是在飞机上完成的。”现已保研成功的朱胡安不仅在高等学府中习得车辆、机械方面的知识和理论,更具备了超乎常人的学习能力,在瞬息万变的赛场上洞悉一切。

没赛场?建一个!

每当人们说起朱戴维、朱胡安,很容易联想到位于北京通州的新港赛车场;一提起新港赛车场,又会不由自主地想起朱氏兄弟。这也难怪,这座卡丁赛场的诞生、发展和未来都与这两兄弟息息相关。

“当时,北京的专业卡丁车赛道非常少。每当我和哥哥需要比赛、练车,都要飞往上海或者深圳等地。”朱胡安介绍道,“考虑到这种情况,我们的父母在2008年出资兴建了这个卡丁车场,不仅让我们的训练更加方便,也为北方地区的车手构建一个更好的赛车氛围。”

卡丁车场建立投入使用后的数年,朱胡安和哥哥先后登陆亚太、日本乃至水平最高的欧洲赛场,取得无数佳绩。2013年,朱胡安在法国保罗里卡德赛道参加了自己的第一场F3比赛,在38名高手中杀出重围,取得第4名的好成绩。扬威海外的背后,少不了在新港赛车场挥洒的汗水,更少不了朱爸朱妈对儿子、对中国赛车的热爱。

各有所长,无惧与哥哥比较 

和舒马赫兄弟一样,朱胡安的名字往往排在哥哥朱戴维的后面;由于哥哥的经验更丰富,成绩也往往更好。那么,朱胡安是否会像小舒马赫一样,活在兄长的阴影中?

对于这一点,朱胡安表示:“哥哥一直是我的偶像,也是我的目标所在。他是非常优秀的车手,我跟他之间还是存在一些差距的,尤其是在驾驶大马力赛车的时候。因此,偶尔输给他也没什么不服气的。况且,很多时候他都在帮我,从他身上我学到了很多,也提高得比较快。”

但在最近两年的CTCC中,朱胡安的成绩更为耀眼。对于这一情况,朱胡安向记者解释道:“正如之前所说,哥哥在大马力赛车中有优势,我则在小马力赛车中表现更好。”没错,尺有所短,寸有所长,无论是赛车还是做人,唯有找到最正确的平台,才能发挥自己的最大价值。

现在,朱家兄弟组建了车队,代表北京汽车参加CTCC,并且成为了队友。现在,兄弟俩最大的任务是通力合作,取长补短,保证车队的最大利益。去年,北京汽车第一次参加CTCC,就取得厂商杯亚军,印证了兄弟俩的努力和完美配合。

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