上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC收官在即 京城迎全年最紧凑挑战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/11/3 13:00:00

11月8日,2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将在北京中汽联赛车场迎来年度收官战的争夺。这也是CTCC首度在此举办赛事。

北京中汽联赛车场位于国家体育总局汽车摩托车运动管理中心培训基地,于1996年建成。赛道全长1.8公里,是全年赛历中最短的一条赛道。长度短,也意味着正赛角逐将更为紧张激烈。特别是在超级量产组和中国量产组年度冠军尚未有最终定案的情况下,在这样的场地中进行比赛更添悬念。

 

中国组:誓要战至最后一刻

盐城一役,北京现代车队凭借着孙超和张汉标两回合比赛中的一冠一亚的成绩,豪揽47个积分,重夺积分榜榜首的位置。尽管只领先第二名的广汽丰田3个积分,但也算是为激烈的收官战取得了心理上的优势。北京汽车在盐城则没有那么幸运,主力车手朱胡安首回合比赛与对手发生碰撞赛车受损,这也影响到了他第二回合的发挥,最终两回合比赛他只收获了3个积分,车手积分榜上的优势也被悄然抹平。值得一提的是,领先的夏禹、朱胡安、崔岳等几位车手均面临加重,因此,他们三家的成败均要押注在车轻的车手身上,如张大胜、黄若涵及孙超等。

7轮战罢,北京汽车落后头名的北京现代21个积分位列第三。在中国量产车组单站双回合最高64个积分的情况下,上演逆转好戏仍存可能。但也别忘了俱乐部车队的存在,中国组厂商与俱乐部车队之间赛车差距并不大,也许俱乐部队将成为左右最终的冠军走势的一股重要力量。

超级组:东风悦达起亚手握巨大优势

超级量产车组的冠军争夺早早就定调在了东风悦达起亚车队以及长安福特车队之上,进入下半程东风悦达起亚车队K3S赛车经过不断升级,甚至拥有了挑战东风本田车队的实力,手握20分的优势进入到收官战,可以说东风悦达起亚车队一只手已经摸到了冠军奖杯,要知道超级组车队单站理论最高分数也不过27分。当然理论上的推敲总是容易的,未到最终冲线一刻,冠军归属都不能盖棺定论。

而车手积分榜方面,甄卓伟凭借稳定的发挥高居第一,何伟权、张志强同积52分紧随其后,三人都有可能问鼎最终的年度车手冠军头衔。然而,从加重方面处去想,因为起亚目前在厂商杯领先,张志强身负车队、车手的双重加重,因此,年度车手积分的争夺或许更向何伟权及甄卓伟方面倾斜。

 

超级杯:上海大众同门之争

盐城站奔驰C200和奥迪A3两款豪华品牌车型的亮相无疑为本赛季新设立的超级杯注入了新的亮点,但想要挑战上海大众333车队与捷凯车队两支实力最为强大的车队仍需时日。在上海大众333车队已提前锁定厂商杯冠军的情况下,谁将问鼎超级杯年度车手冠军也成为了收官战最大的悬念,目前张臻东和王睿分别以68与65积分,分列一二位。小将张臻东要想拿下自己的首个CTCC年度冠军,收官战不容有失。

11月6—8日, 长城润滑油CTCC中国房车锦标赛年度收官战将正式打响,年度荣誉即将揭晓。

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