上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

2016CTCC规则新超越:投票排位?允许外援!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/3/1 18:00:00

中国赛车运动第一品牌CTCC中国房车锦标赛近日公布赛季新规则。在推进国内场地赛标准化、专业化、规模化的道路上,CTCC已经走过了十二个年头,此次公布的比赛新规则有了不少变化,下面就为大家解读一些重大革新。

分组名称简化 更明了

CTCC于2015赛季引入了全新的2.0T超级杯组别,2016年开始,为方便大家更好地记忆与区分,原有的超级量产车组和超级杯组将合二为一,统称超级杯组,下设超级杯1.6T和超级杯2.0T两个组,依旧独立比赛分别积分;原有的中国量产车组则更名为中国杯组。这样的分组更简洁明了,逻辑也更合理易懂。

 

统一双回合制 更好看

在赛制方面,无论是超级杯组,还是中国杯组,都将统一采用两回合决赛积分。与之前中国量产车组采用的两回合制不同,2016赛季所有组别的第一回合都安排在赛事周周日的上午,第二回合则是下午才进行,发车顺序是首回合前八位倒序发车。超级杯组决赛设定为每回合35公里(最长20分钟),中国杯组决赛为每回合30公里(最长20分钟)。首次进行两回合制让超级杯组的比拼充满变数,而对于中国杯组来说,两回合之间的间隔时间骤然拉长也将直接影响车队的策略制定。全天六回合的激烈竞争,CTCC这一规则变化可谓车迷福利。

 

排位观众投票 更互动

沿用一贯的比赛规则,当进行两回合决赛时,第一回合发车位由排位赛成绩决定。升级后的CTCC,第二回合第一至第八位由首回合前八位倒序决定,那么第九位之后呢?为了提高观众参与度,赛会决定尝试史无前例的投票排位法,即开放投票,按照票数决定第二回合第九位之后的发车位。虽然具体的投票方法暂未公布,实行后的效果目前也无法预估,但毫无疑问这是一次大胆的尝试。车迷群体的重要性从此不再被低估,比赛也将迎来更多的互动与可能性,值得期待。

 

首次开放外援 更激烈

在参赛资格方面,CTCC也迈出了全新的一步。2016赛季,港澳台车手将可报名参加中国杯组。而紧跟世界汽车运动潮流的超级杯2.0T组,将允许外籍车手参赛。这个组别的每支车队有全年有四人次、单站最多一名的外援名额,并且同其他车手一样,外援的成绩计入车手杯与厂商杯/俱乐部杯积分。这扩大了车队的车手选择面,如何利用好这四次机会,也让超级杯2.0T的比赛更具悬念。无论对于车队还是赛事,必然是一次增加曝光度与影响力的重大利好。

 

全新的CTCC中国房车锦标赛将给观众们带来更多更精彩的比拼。

准备好了吗?是时候向2016赛季CTCC全速进发了!

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