上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

2010赛季CTCC比赛规则有关发动机修改版条款摘录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/7/18 0:32:00

CTCC官方网讯 中汽联在CTCC成都第三站之前的6月23日,发布《2010中国房车锦标赛比赛规则》中对发动机相关条款即76、77、78、79条款实行修改后生效的公告,以下是《发动机条款规则》修改版的内容。

《2010中国房车锦标赛比赛规则》之《发动机条款规则》修改版内容如下:

发动机

76.所有赛车应使用原装型号发动机或同厂批量生产且装配销售 并在中国汽联注册的另一款发动机参加比赛。另一款发动机工作容积可以区别于原装型号发动机工作容积。原厂车型装配或选装发动机为1600cc组时,只允许参加中国量产车赛1600cc组比赛。

一辆赛车的发动机必须至少连续两站使用在自由练习、排位赛、热身练习和决赛中。任何拆捡铅封的行为即被视为更换发动机。

a.当使用该发动机的赛车 按照日程表 进入赛道后即表明该发动机开始使用。

b.车检裁判将在发动机首站使用前进行铅封标记。已经连续使用两站赛事的发动机如果继续使用,或没有连续使用两站并在第二站更换新的发动机也须铅封标记。车检、裁判将在发动机缸盖和油底分别进行铅封,参赛者有义务确保铅封完好。

发动机连续使用两站比赛后如果需要维修或更换发动机,须向赛事仲裁委员会申请查验,经书面确认后,由技术代表打开铅封;

发动机尚未连续使用两站时,如果发动机出现机械故障,需要更换或维修发动机,须向赛事仲裁委员会申请查验,经书面确认后,由技术代表打开铅封;

未经赛事仲裁委员会批准拆解铅封的行为将受到除名使用该发动机比赛所获得的全部成绩,并在当站或下站比赛中退后10个发车位发车的处罚。

c.如果发动机在连续两站比赛中出现机械问题,参赛者须书面向赛事仲裁委员会申请更换发动机。赛事仲裁委员会批准更换发动机后,更换发动机的赛车将在当站比赛中后退10个发车位。

如果参赛者在连续两站赛事中更换赛车,其所铅封的发动机数量不得改变,新赛车须使用

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