上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC珠海站 排位赛雨中绝杀
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/6/4 0:00:00

6月4日,2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二分站继续在珠海国际赛车场举行。CTCC三大组别都在当天下午结束了排位赛,长安福特车队的何晓乐、东风悦达起亚车队的叶弘历和斐讯车队的万金存分别拿下超级杯2.0T组、超级杯1.6T组和中国杯组杆位。

 

疾风骤雨 恶劣天气凸显竞技精神

每当CTCC造访珠海时,总会迎来风和雨的热烈欢迎,这次回归也没有例外。周六排位赛时,上午还是一如前两日的酷热,不料午后风云突变,不久就下起了大雨。

这样的突变,是那些从未在雨地上进行过测试的各个车队不愿意看到的。但赛车运动就是如此,条件艰苦、环境恶劣也要全力以赴。而早在CTCC排位赛开始之前,来自韩国的合作赛事——速赫威驰锦标赛(Super Race)的车手们就在积水密布的赛道上顽强地完成了排位赛。随后,来自CTCC三大组别的车队和车手们同样发扬了没有国界的竞技精神,排位赛顺利完成。

 

超级杯2.0T组:

杆位王子何晓乐重出江湖 国内外高手一较高下

排位赛初期的大雨让高速取向的珠海赛道充满了危险性,所有的车手都在小心翼翼地进行。此后,减小的雨势又让路面的附着力持续提升,成绩表上的圈速和排名变化几乎从未停止。

长安福特车手何晓乐在排位赛中段跑出极具竞争力的一圈,升上榜首之余,更将优势保持到了最后一刻。上汽大众333车队在珠海站的强援艾明达的表现一鸣惊人,仅仅落后何晓乐0.045秒拿下第二。超级杯2.0T组中经验丰富的捷凯车队许家泰带回第三。

早在排位赛之前,长安福特车队、捷凯车队和上汽大众333车队就瓜分了赛前试车和两次自由练习的榜首宝座,排位赛成绩则进一步验证了三支劲旅在组别中领先的格局。在周日的决战中,三股力量的较量令人期待。

除了上汽大众333车队引入艾明达外,Linky Racing车队也请来了在珠海赛道颇具心得的方程式冠军车手胡里欧·阿科斯塔,他在排位赛中名列第6。上站杆位得主丹·威尔斯的表现却不甚理想,仅仅排在第17位。事实证明,自本赛季CTCC规则更为开放以后,更多国际高手加入到CTCC的比赛中,比赛的精彩程度及竞技水平也相应提高了一个台阶。各路高手面对这样的竞技格局,也将使出更大的能力,才可以收获到想要的结果。

超级杯1.6T组:

起亚如遇甘霖,本田策略制胜

排位赛前,东风悦达起亚车队的新K3赛车一直苦于极酷高温,无法找到干地的最佳状态,因此,这场突如其来的大雨对于起亚车队可谓是久旱逢甘霖。

排位赛开始后,状态上佳的叶弘历从未将榜首位置让人,甚至还在路面变干后继续刷新,最终又一次拿下杆位,队友詹家图和张志强也让起亚阵营在前四席中占据三席。

然而,在本场比赛之前,超级杯1.6T组的排位规则进行了一定的调整,第一回合将采用排位赛成绩前八名倒序发车,而第二回合将采用排位赛成绩前八名正序发车。根据当前排位结果,邹思锐和谢欣哲将分别在两回合决赛中均排在第二位发车,从这样的布局策略来说,东风本田车队优势也不小。周日,1.6T组别的竞争也将令人瞩目。

中国杯组:

斐讯双雄发威,现代杨曦发力

本赛季开始以来,俱乐部车队斐讯车队就显示出了雄厚的实力和挑战领奖台、势将厂队拉下马的决心,这些都已经在揭幕战中有所体现。来到珠海站后,斐讯的进步更加显著,中国杯组排位赛基本成为了万金存和夏禹的内战,前者仅仅领先后者不足0.2秒,却领先最近的对手超过1.3秒。

虽然斐讯车队的表现抢眼,但北京现代纵横车队的表现依然不容小视,今年新加入的杨曦成为本站亮点拿到第三,孙超和本站新加入的邰怿也相差不远。广汽丰田YARiS L致炫车队在本站紧急引入了名将黄志航,但团队的整体布局还在不断调整。

除斐讯外,其他俱乐部车队的表现也颇具亮点,DXRACER JJ赛车队的范高翔、上海CUS车队的王争和北京锐思车队的贺泽昱都在排位赛中进入前十。

合作赛事:

速赫威驰首战珠海,POLO杯李惠玮夺冠

与CTCC完成了多年的紧密合作后,韩国Super Race锦标赛终于拥有了一个响亮的正式中文名称——速赫威驰锦标赛,这无疑让更多国人了解这项别具一格的赛事,也有利于中韩两国赛车文化交流的长远发展。在排位赛中,Team Korea Express车队的黄振宇获得杆位,ECSTA Racing的井出有治第二,黄振宇的队友金东恩第三。

另一合作赛事POLO杯也在当天下午完成了第一回合决赛,很高兴遇见你的李惠玮和陈义霖联手拿前两名,Linky Racing的贺兮兮拿下最后一个领奖台席位。

6月5日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛珠海站三大组别都将迎来两回合决赛,敬请期待。

 
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