上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC-R3上海站超级杯2.0T排位赛发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/6/19 0:00:00

2016年6月18日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第三分站排位赛在上海国际赛车场举行。超级杯2.0T组别排位赛共30分钟,从下午14点35分开始。赛后,捷凯车队王日昇以1:58.296的成绩取得杆位,长安福特车队曹宏炜、何晓乐分列二三,成绩分别为1:58.312和1:58.353。

以下为发布会实录:

捷凯车队 王日昇
其实今天能拿到杆位,不是我预计中的。这次来到上海国际赛车场,我自由练习时做出的圈速一直都不是太理想,一直到今天上午的表现都是这样。所以这个杆位真的是意料之外,本来预计自己会处在中间的位置。可能其他车手的配重比较重,而我的赛车比较轻吧,所以相对就发挥比较好了。

长安福特车队 曹宏炜
我的排位赛感觉还可以。从头位发车之后,因为我想保持第一的位置,然后前面空挡又比较大,所以我在暖胎的时候没有做的很彻底,头一圈又有一些转向过度,那么时间上没有第二圈做的快。而第二圈以后,轮胎退化的已经很厉害了,就没有再做出更好的成绩。车辆调校方面,因为在珠海也相当于是做了一些高速的测试,那么来到上海我还是比较有信心的。

长安福特车队 何晓乐
我今天的排位还算蛮顺利的,周末的练习时间我其实出了一些问题,直到今天早上赛车才基本恢复正常,设定的话大部分使用的是队友的数据,所以今天可以排在第三,并且和队友的成绩也比较接近,我感到非常满意。

以下为记者提问:

记者提问王日昇:上一站你的队友拿到了冠军,这一站你从杆位出发,对拿冠军有怎样的想法?
很难在比赛之前预计比赛会有什么结果,因为对手的水平也是很高的,今年超级杯2.0T组别的速度都相当接近相当平均,所以我说比赛之前一切都无法预料。但是我肯定还是会尽力跑的。

记者提问何晓乐:作为车队内积分最靠前的车手,对明天的比赛有怎样的期待?
呃,我的积分现在靠前吗?我都不知道。因为今年有倒序发车,而且大家也可以看到,车手们的实力也都非常高,而且2.0T的赛车都使用官方配置,那么所谓的戏剧性赛况,怎么说呢,当然大家都会尽力去跑。这个周末的话,我知道队友的赛车有一点不太顺利,其实我的赛车也遇到一些问题。所以正赛还是要凭一点运气吧,会有什么结果真的不好说,没有任何规律可寻,无论发生什么都只能坦然面对。

记者提问曹宏炜:你和王日昇的排位成绩差距很少,能否谈谈你对轮胎的策略安排?
首先我们的赛车调节还可以。要说轮胎的话,预报说今天会下雨,结果是大太阳,然后预报又说明天会下雨,到底下不下谁知道呢。所以针对天气来说,我对轮胎有一定的保留吧,为了以防万一,怕明天没有轮胎可以换,那么……这个策略怎么说呢,总之今天的排位还是比较激烈的,虽然大家都是在头两圈就做出了速度,这个拼抢还是很激烈的。

关键字:CTCC-R3
<<上一篇:上赛激斗 王日昇朱震宇邓保维爆冷 东风本田横扫前三 下一篇>>:CTCC-R3超级杯1.6T组决赛发布会实录