上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC-R5中国杯决赛发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/8/28 0:00:00

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于8月28日迎来第五分站广东肇庆站的决赛。最终,刘毅锋夺得了自己CTCC生涯分站冠军。张汉标和杨曦包揽二三。第二回合,广汽丰田YARiS L致炫车队的叶俊辉斩获胜利,北京现代纵横车队的杨曦和张汉标包揽二三。以下是新闻发布会实录:

广汽丰田YARiS L致炫车队 刘毅锋
这是我参加CTCC以来的第一个冠军,非常高兴,也是因为昨天排位赛的位置比较好,所以能够比较顺利的跑完。今天早上的温度不高 赛车的状况不错,加上黄旗等各种因素,所以我才有这个机会上到了这里,很荣幸能够拿到这个冠军。

北京现代纵横车队 张汉标
今天上午我起步起得很好,来到一号弯已经是第二了,我觉得现在的新人开得很好,两个冠军都是新人。

北京现代纵横车队 杨曦
第一回合我第四发车,起步超了夏禹,因为有安全车和黄旗,在看他们两在拼,没有什么大的变化,就这样拿到了季军。


刘毅锋,这是你第一个CTCC冠军,从赛季开始到现在,你们团队在不断进步,这个暑假你们的赛车有什么样的进步?你身后都是跑CTCC的老前辈,你怎么顶住压力?
我们从韩国站回来放了一个多月的暑假,之后我们的团队开始努力调车。来到肇庆,算是我们的主场有比较多的数据,加上我比较熟悉这个场地,因此我们也是获得比较好的成绩。第二个问题,我们的刘洋大哥跟我说,不要看后视镜一直往前开就好了。

张汉标,你在第一回合四号弯不做出超越的行为?
昨天我的领导跟我说,要一场干净的赛车,不要发生碰撞,我跟刘毅锋的赛车很近,但是都没有发生碰撞。在很多弯道我都可以硬着塞进去,但是为了不麻烦大家,我还是最后没有超过他。

杨曦,你的车比较轻,是否是你致胜的关键?
整体而言,我的车不算轻,只是比孙超轻,他的调校没法找到合适的。周四试车的时候我排全场第九,在练习到了第八,排位到第四,第一回合决赛到第三,得益于我们的团队在调校上找到了正确的方向。

广汽丰田YARiS L致炫车队 叶俊辉
我是第三发车,超到第二,跑的过程中超到了第一。最后我跟杨曦的缠斗非常激烈,杨曦也非常的绅士,大家互相超越,最后也没有发生碰撞,感谢我们的团队给了我们这样一台好的赛车。


北京现代纵横车队 杨曦
我第六发车,一发车就到了第四。由于朱震宇的问题,我就到了前二。之后我一度超到了领先,但是到大直道尾,叶俊辉又反超了我,等我发现他已经在内线,没有办法再次切线反超他了。因为赛道有油,虽然来到了第一但最后还是以亚军完成了比赛,继韩国站之后再度错过了冠军,很遗憾。但是比赛很好玩,非常享受比赛的过程,最后能够拿到这个成绩非常开心。

北京现代纵横车队 张汉标
第二回合我第七起步,上升了两个位置,到第五了。我看到杨曦上到了前面跟叶俊辉争位置。最后我就慢慢跟着他们回来拿了季军。


叶俊辉,你之前跑过方程式,对你来说怎样快速适应房车拿到冠军?
感谢车队工作人员和车队经理帮助我,这几天的试车也不多,试车的机会也不多,车队上下都帮助我更快的适应这台车,感谢车队。

 

 

 

关键字:CTCC-R5
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