上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC-R6上海中国杯首回合:朱震宇获胜杨曦吴晓峰二三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/9/24 0:00:00

2016年9月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第六站上海嘉定站的比赛在上海国际赛车场拉开帷幕。中国杯组的决赛在下午1点50分正式开始。在七圈的激烈角逐后,斐讯车队的朱震宇获得胜利,北京现代纵横车队的杨曦获得亚军,GRT车队的吴晓峰夺得季军。

赛前获悉,孙超被处罚至最后一位发车。比赛开始后,斐讯车队的夏禹和朱震宇稳稳地守住了前两位,不过张汉标和杨曦给他们造成了很大的压力。不过,夏禹和朱震宇两人之间也有激烈的争夺。一圈过后,朱震宇超过了夏禹取得了领先。杨曦和张汉标分列第三和第四位。不过刘洋开始贴近他们两位车手。李程则在赛道上打滑,停在了赛道边上。

刘毅锋和王争都返回了维修区,对赛车进行调整。万金存的赛车则遭遇了严重的碰撞,赛车前包围被撞坏了掉在了赛道上。

第三圈,朱震宇继续领先,夏禹似乎遭遇了问题,杨曦、张汉标和刘洋都提升了自己的位置。赛道上有很多碎片,车手们驾驶起来需要非常小心。

第四圈,杨曦和张汉标开始对领先的朱震宇发起猛烈进攻。不过,朱震宇凭借着滴水不漏的防守一直守在第一位。而在不经意间,陈沪平已经上到了第四位。杨曦和朱震宇在赛道上有轻微的碰撞,好在两人尺度得当,并没有损失任何位置。

第六圈,杨曦在二号弯插入内线,成功超过了朱震宇取得领先。吴晓峰超过了陈沪平上到了第四位。不过,在大直道前,朱震宇又反超了杨曦,回到了领先的位置。

最后一圈,杨曦并未放弃,还在一号弯前尝试,他在二号弯顶到了朱震宇的车尾,后者赛车几乎打横。而吴晓峰已经超过了张汉标,上到了第三位。

这时,吴晓峰已经贴近了领先的两位。最后一弯,朱震宇跑大了不过依旧第一个冲线,杨曦守在第二,吴晓峰以第三位过线。刘洋和陈沪平分列四五位。第六至第八位分别是张汉标、梁凯风和叶俊辉。邓保维和孙超从最后超到了第九和第十位,两人错过了明天第二回合倒序发车的头排。

周日9月25日,中国杯组将迎来本周末第二回合的决赛。

 


 

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