上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC R6 2.0T组正赛次回合 张臻东险胜托马斯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/9/25 0:00:00

2016年9月25日长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站第十二回合的比赛正式拉开战幕,经过8圈的激烈角逐,最终来自上汽大众333车队的张臻东获得冠军,海马M6车队的托马斯位居第二,北汽绅宝车队的朱戴维带回第三。


 

和周六相比,周日的上海国际赛车场晴空万里,赛道温度也高出不少,车手需要考虑轮胎损耗的问题。 周日第十二回合的发车顺位由第十一回合的比赛结果决定。张臻东杆位起步,陈旭分享头排。身后是王日昇和亚当.摩根(Adam Morgan),雷夫.托马斯(Leif Tomas)和朱胡安占据第三排,昨天获胜的崔岳和朱戴维在第四排。不过朱胡安在维修区起步。


 

中午12点10分,比赛准时打响,灯灭起跑,海马M6车队的陈旭发车非常给力,第一弯前挤到内线和杆位起步的张臻东并排入弯,拥有线路优势的陈旭迅速上到头名领跑比赛,后面集团开始乱战,昨天比赛的冠军崔岳和对手发生碰撞打滑横在赛道上。来到大直道上,张臻东尝试利用尾流对陈旭实施超越未果,另一辆托马斯驾驶的海马M6排在第三。


 

首圈过后,陈旭领跑,张臻东跟在身后,托马斯第三,张亚琦第四,朱戴维第五。何子贤,曹宏炜,王日昇,甄卓伟和许家泰分列前十。摩根的凌渡赛车出现故障。


 

第二圈大直道前,张臻东硬挤内线尝试超越陈旭,来到大直道上,张臻东已经握有领先,大直道后已经成功领跑,托马斯也趁机超越队友陈旭上到第二,接下来是托马斯和张臻东的争斗。后段集团中,唐友喜和朱胡安发生惊人碰撞,慢镜头回放显示,唐友喜赛车的左边骑上朱胡安的赛车如同特技般只有两轮着地。


 

领先集团中,托马斯开始对张臻东紧追不舍,朱戴维接连超越张亚琦和陈旭后上到第三。第四圈过后,张臻东继续力压托马斯,朱戴维第三,陈旭掉至第四,张亚琦守在第五。何子贤,王日昇,曹宏炜,甄卓伟和江腾一排在前十。
 

托马斯和张臻东缠斗还在继续,身后的朱戴维则稳稳跑在第三。江腾一超越甄卓伟上到第九,很快甄卓伟又被许家泰拿下掉至第十一位。
 

比赛的焦点集中在争夺头名的张臻东和托马斯身上,两人在大直道上首尾相接,两人之间的差距只有0.2秒。四五名中,陈旭和张亚琦发生碰撞。慢镜头回放显示,陈旭进弯收不住顶到张亚琦,张亚琦的赛车横在赛道旁,而陈旭的赛车也因此丢失两个位置排在第六。
 

第六圈过后,张臻东和托马斯的厮杀依旧,朱戴维跑在第三位观望。前三名已经和后面集团拉开了10秒左右的差距。赛会也此时出示公告,唐友喜和朱胡安的事故要在赛后接受调查。
 

比赛进入最后一圈,张臻东依旧跑在托马斯的身前,凌渡和海马M6的前后保险杠相互摩擦。整条赛道两人都首尾相接。
最终上汽大众333车队的张臻东拿下胜利,海马M6车队的托马斯落后0.04秒排在第二,北汽绅宝车队的朱戴维带回第三。王日昇,何子贤分列四五。江腾一,许家泰,曹宏炜,甄卓伟和徐加名列第六至第十。

关键字:CTCC
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