上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC贵阳青岩首秀圆满结束 中国汽车超级联赛吹响争冠号角
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/10/30 0:00:00

2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站贵阳青岩站的决赛于10月30日在贵州骏驰国际赛车场拉开战幕。

超级杯2.0T方面,第一回合冠军属于来自北汽绅宝车队的罗伯特·荷夫,亚军为长安福特车队的甄卓伟,季军是外卡车手亚历克斯·丰塔纳;第二回合北汽绅宝车队战果丰硕,由朱戴维、朱胡安、罗伯特·荷夫三人强势包揽领奖台。

超级杯1.6T组别方面,首回合冠军由东风悦达起亚车队林立峰拿下,东风本田谢欣哲、邹思锐获得二三位,次回合冠军为邹思锐,二三名为东风悦达起亚车队詹家图、袁波。

中国杯组第一回合斐讯车队夏禹夺冠,广汽丰田YARiS L致炫车队刘毅锋和北京现代纵横车队孙超斩获二三;次回合中北京锐思车队邓晓文夺得CTCC生涯首冠,斐讯车队夏禹、朱震宇包揽二三。

不遗余力拓版图 贵州骏驰创历史

作为中国赛车第一品牌,集聚了最多汽车厂商、赞助商、拥有国内最高规格和最广泛的媒体报道,由央视全程制作和播出的中国汽车超级联赛。2016赛季起凭借超高人气的超级杯组联赛蜚声海外。10月29-30日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站在贵州骏驰国际赛车场上演首秀。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任、中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军,贵州省体育局巡视员、中国汽车摩托车运动联合会副主席秦志浩,贵阳市人民政府副市长王玉祥,贵州省山地运动中心主任、贵州省汽摩协会副主席吴戎,贵阳市体育局局长田茂书,贵阳市花溪区人民政府区长梅俊等出席了开幕式。

作为一条全新的赛道,贵州骏驰国际赛车场首次举办CTCC便得到了车手的好评,就连世界冠军罗伯特·荷夫也对这条赛道赞不绝口,无论是赛道布局还是硬件设施。近几年,CTCC先后登陆多条全新赛道,既有走出国门的韩国国际赛车场,也有地处京津冀中心地带的中汽联赛车场,还有地处长三角经济腹地的江苏万驰国际赛车场。此次来到贵州,更是中国赛车的一大创举,也使贵州省成为了国内除北上广外唯一一个拥有场地、拉力和越野三大国字号赛事的省份,无愧于“赛车大省”的称号。而CTCC则不遗余力开拓新版图,对中国赛车乃至中国汽车都有着至关重要的推动作用。

北汽绅宝大满贯

在率先进行的超级杯2.0T组的决赛中,北汽绅宝车队在两回合中都大放异彩。首回合罗伯特·荷夫实现了Pole to win,而在第二回合中朱戴维、朱胡安和荷夫更是包揽了领奖台,实现了北汽绅宝车队建队以来的首个1-2-3完赛。回顾今年北汽绅宝的上升曲线,就连车队的“主心骨”朱戴维觉得幸福来得太突然。特别是在今年揭幕战的比赛中,仅有一部赛车可以出赛,还遭遇了无数问题。真正的起色是在上海站展现出来的,朱胡安首夺杆位,而北汽绅宝更是本赛季首夺厂商杯冠军。

甄卓伟在首回合的精彩表现,让他得以在年度车手积分榜上仅落后领先的张臻东一分。长安福特车度则继续扩大自己在厂商杯积分榜的优势。受困获胜加重规则,传统强队长安福特和上汽大众都未能表现出强劲的实力,而自广东肇庆站升组2.0T的自主品牌海马汽车也未能在本站把握住机会。完成了贵阳青岩站的比赛后,超级杯2.0T组别的比赛仅剩最后两回合。

两强相争 林立峰赛季首胜

超级杯1.6T组别一如既往是东风悦达起亚和东风本田两大厂商之间的斗争。在首回合赛事中,从杆位发车的林立峰没有给任何人挑战自己的机会,顺利拿下了本赛季首个胜利。在比赛前半段形势一片大好的东风悦达起亚车队未能延续强势,虽然拿下了厂商杯冠军但紧领先对手1分。

在第二回合中,剧情依旧反转,张志强发车便遭遇故障。这使得他本回合以0分收场,赛后谢欣哲领先他32分,几乎宣告年度车手总冠军已经落入囊中。而邹思锐延续了自上海站以来的强势,顺利摘得第二回合胜利。即便詹家图和袁波斩获二三,也未能让东风悦达起亚车队再度登顶厂商杯。一来一去,两大厂商在厂商杯积分榜上差距维持在6分,收官决战势必将会战火再燃。

北京现代逆势而上 邓晓文开新篇章

中国杯组的比赛一如既往的火爆,在赛前被开出高额积分罚单的北京现代纵横车队反而因为积分被减而卸掉了负重,在比赛中表现出色。广汽丰田和北京现代两大厂商之间的恩怨之战将会留到收官战上海佘山才能结束。目前来看,谁也没有百分之百的把握。

而在第二回合决赛中,邓晓文携北京锐思车队创造了历史,这不仅仅是邓晓文的首个CTCC分站冠军奖杯,更是北京锐思车队重回CTCC的第一座冠军奖杯。而回看俱乐部杯的积分榜,本站比赛第一回合夏禹夺得冠军,第二回合朱震宇夺得季军,这帮助斐讯车队依旧在积分榜上处于强势地位。

POLO杯首登贵州

与CTCC首登贵州的还有POLO杯,在周日的两回合比赛中,孙安宁和李惠玮分获两回合的冠军。至此,本年度的POLO杯完美收官。

至此,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站贵阳青岩站圆满落幕。接下来,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于11月5-6日移师上海天马赛车场,各大车队都将吹响争夺总冠军的号角。

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