上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC-R7中国杯决赛:夏禹邓晓文夺冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/10/30 0:00:00

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛贵阳青岩站在10月30日迎来决赛。周日上午,贵州骏驰赛车场上空阴云密布,不过赛道上的积水却越来越少。因此中国杯组所有车手都使用干胎出赛。由于赛会出示的公告显示孙超和邓保维需要受罚,因此首回合排在杆位发车的是I THINK RACING的贺兮兮。

第一回合:夏禹夺魁
比赛发车后,夏禹超过了贺兮兮取得了领先,刘毅锋也在半圈后超过了贺兮兮上到了第二位。第二圈,叶俊辉在二号弯将贺兮兮的赛车撞横。张汉标则乘此机会超到了第三位。杨曦在最后一弯赛车停在路边,退出了比赛。


第四圈,夏禹继续领先,刘毅锋、张汉标、陈沪平和朱震宇分列前五位。孙超和邓保维在本圈做了一个精彩的配合,两人相继超过了陈沪平上到了第四和第五位。电视画面显示,陈潇和鲁子房的赛车并排停在了赛道边。陈沪平和朱震宇都回到了维修区。

第九圈,夏禹将自己的优势扩大到3秒钟,刘毅锋排在第二位,随后是北京现代纵横车队的张汉标、孙超和邓保维三位车手。第十圈,孙超超过了自己的队友张汉标,上到了第三位,随后邓保维也过掉了自己的队友。


最终,斐讯车队的夏禹夺得了首回合的冠军,广汽丰田YARiS L致炫车队的刘毅锋获得亚军,北京现代纵横车队的孙超以季军完赛。第四至第八位分别是邓保维、张汉标、叶俊辉、万金存和刘洋。

第二回合:邓晓文Pole to win
中国杯组的第二回合决赛在下午2点35分开始。发车后邓晓文守住了自己的位置,刘洋紧随其后。而刘毅锋在一号弯中遭遇了碰撞,赛车受损无法继续参赛。叶俊辉发车失败,而陈沪平的赛车轮胎也在冒烟。

第二圈,张汉标尝试在一号弯超过刘洋,不过未能得手。刘洋和张汉标的争夺,让他们身后的夏禹也贴了上来。第四圈,夏禹超过了张汉标,上到了第三位。一号弯前,夏禹超过了刘洋上到了第二位。张汉标也想顺势而过,却依旧没能把握住机会。

第八圈,陈沪平的赛车在赛道上被撞打横,随后赶到的王争躲闪不及,撞了上去。这让他的赛车右前悬挂受损,无法继续比赛。陈沪平赛车的右后悬挂也断裂,他坚强地将赛车驶回维修区。此时,张汉标超过了刘洋,上到第三位。随后,刘洋又被朱震宇超过。

第十圈,刘洋还在往下掉位置,贺泽昱也超过了他。最后两圈,朱震宇超过了张汉标,上到了第三位。

最终,邓晓文完成了第二回合的Pole to win,斐讯车队的夏禹和朱震宇包揽二三。第四至第十位分别张汉标、孙超、邓保维、梁凯风、贺泽昱、万金存和杨曦。

 

 

关键字:CTCC
<<上一篇:黔图无量!东风悦达起亚车队贵阳青岩排位大获全胜 下一篇>>:CTCC-R8超级杯1.6T排位 叶弘历夺杆 詹家图何伟权分列二三