上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

为中国汽车超级联赛高声喝彩 2016CTCC圆满落幕
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/11/6 0:00:00

2016年11月6日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在位于上海佘山的天马赛车场迎来赛季最后一站的较量。上午进行的超级杯2.0T组第一回合17圈比赛过后,海马M6车队的何子贤和托马斯夺得冠亚军,王日昇为捷凯车队带回季军。下午的超级杯2.0T组第二回合后,上汽大众333的张臻东夺得胜利并且顺利加冕年度冠军。北汽绅宝车队的朱戴维和海马M6车队的托马斯分别获得第二和第三。长安福特车队上演十一年九冠伟业。

超级杯1.6T组正赛首回合前三为:张志强、叶弘历、何伟权。次回合前三被东风悦达起亚车队包揽,叶弘历、张志强詹家图三人登上领奖台。谢欣哲提前一回合锁定年度车手冠军,东风悦达起亚车队成功卫冕厂商杯冠军。

中国杯方面,北京现代纵横车队孙超在第一回合实现Pole to win,捧回冠军奖杯,队友邓保维获得亚军,广汽丰田YARiS L致炫车队的叶俊辉夺得季军;第二回合,上海CUS车队梁凯风头位发车,顺利完赛夺得个人首个CTCC冠军,斐讯车队朱震宇和夏禹分获亚军季军。年度奖杯方面,北京现代杨曦荣登新科CTCC中国杯年度总冠军,北京现代纵横车队成功卫冕厂商杯冠军。

国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任、中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军,上海市松江区区长秦健,CTCC特别嘉宾陈学众,中国汽车摩托车运动联合会副秘书长、中汽摩运动发展公司总经理何建东,上海市松江区佘山镇党委书记孙础均,上海市松江区佘山镇镇长陆云峰,中共株洲国家高新区工委副书记、株洲市天元区委书记周建光出席了开幕仪式。

张臻东卫冕 长安福特十一年九冠

本年度最后一回合充满了戏剧性,不过对于已经提前一回合锁定年度总冠军的长安福特车队来说,戏剧性的主角并不是他们。上汽大众333车队的张臻东,顶着对手的压力,一马当先,在比赛两度被红旗中断后第一个冲线。如果方格旗不提前挥舞,谁也不知道他还能够抵挡身后的对手几圈。

不过,海马汽车在本站实现了疯狂的反扑,在首回合比赛中何子贤和雷夫·托马斯包揽冠亚军,这家自主品牌继肇庆站后再一次在CTCC书写历史。不过对于何晓乐来说,幸运女神没有在2016年光顾。虽然在第二回合前领先3分,但是张臻东的第一冲线彻底封杀了他夺冠的夙愿。最终,他只能在车手积分榜上屈居第二。北汽绅宝车队强力外援荷夫本站缺席,不过朱戴维仍旧强势登台,帮助车队在2016赛季画上了一个圆满的句号。

收官战役落幕,名花有主,张臻东连续两年夺杯,笑得合不拢嘴。长安福特车队完成十一年九冠伟业,开启了属于自己的新十年王朝。捷凯车队的王日昇首回合斩获季军,车队也获得了本年度俱乐部杯年度冠军。超级杯2.0T组,已经成为CTCC新的票房保证。

 

谢欣哲捧杯 东风悦达起亚成功卫冕

继2012年斩获中国杯组年度车手冠军后,谢欣哲终于代表东风本田车队捧杯,拿下自己生涯第二个年度冠军奖杯。这也是东风本田车队参赛5年以来的首个年度车手冠军奖杯。

而东风悦达起亚车队则波澜不惊,轻松卫冕厂商杯冠军,张志强和叶弘历两人分别包揽了两回合冠亚军。自K3S和K3赛车2014年登场以来,东风悦达起亚车队交出了两连冠的满分答卷。MZRacing锐思车队毫无悬念夺得年度俱乐部杯的冠军。

北京现代纵横车队三连冠 杨曦加冕新人王

团结,奋发,进取是北京现代纵横车队2016年的关键词。在车队主力车手崔岳无法参与全年赛事的情况下,杨曦和邓保维作为新鲜血液输送至CTCC并且成功当上主角。这也体现了北京现代纵横车队不断为CTCC培养优秀车手的宗旨。在无论是在CTCC之中,还是CTCC以外,都活跃着出自北京现代纵横车队的车手。而孙超和张汉标作为多朝老臣,也一度具备年度争冠的机会,但是在瞬间万变的风云形势下,他们都能够审时度势,以车队大局利益为重,并且最终将车队和车手都送上最高领奖台。

今年异军突起的斐讯车队斩获俱乐部年度冠军当之无愧。赛后,一度有机会获得年度总冠军的朱震宇表示,虽然只当了两圈的年度总冠军,但是如果靠让车夺冠,多少有些胜之不武。此举,让朱震宇丢了冠军,却赢得了掌声和尊重。

中国杯组虽然少了以往的火爆碰撞,却为CTCC培养了更多中坚力量。在开放俱乐部车队以及双回合制的推进下,更多车手走进CTCC,并在这里成长,成熟,并且走上夺冠之路,甚至迈出国门走向世界。

GK5挑战赛顺利首秀

在周日结束的GK5挑战赛首秀中,张政、朱显宝和吴怡帆获得首回合前三,吴怡帆、张政和陈冠军则在第二回合中斩获冠亚季军。

至此,2016赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛圆满落幕。作为中国赛车第一品牌,集聚了最多汽车厂商、赞助商、拥有国内最高规格和最广泛的媒体报道,由央视全程制作和播出。2016赛季起凭借超高人气的超级杯组联赛蜚声海外。2017,这里更精彩!

 

 

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