上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

       长安福特汽车有限公司由福特汽车公司和长安汽车集团于2001年4月共同签约成立。是一家集整车、发动机、变速器制造于一体的大型综合性现代化汽车企业。长安福特现有六家工厂,分别为四家整车工厂和一家发动机工厂、一家变速箱工厂,除第四整车工厂位于杭州之外,其余工厂均位于重庆。所有工厂投产后,长安福特整车产能将达到120万辆,跻身国内汽车行业第一阵营。

       目前长安福特生产和销售的主要车型有:经典福克斯、新福克斯、致胜、新嘉年华、翼虎、翼搏、新蒙迪欧,加上未来将陆续投产的多款车型,长安福特产品谱系将涵盖所有主力市场,满足并引领用户需求。

       本年度长安福特参赛车型为新福克斯,排量为2.0T。

东风本田

 
东风本田,是于2003年,由东风汽车工业投资有限公司出资50%,本田技研工业株式会社出资40%,本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,成立东风本田汽车(武汉)有限公司(简称东风本田),注册资金9800 万美元。经营范围包括设计、研制、制造和销售乘车(包括轿车)及其零部件,并提供相应的售后服务。 东风本田的宗旨是放眼全球,以建立国际优秀企业为目标,通过提供令顾客满意的产品和服务,贡献社会。
 
本年度东风本田参赛车型为思域,排量为1.6T。

东风悦达起亚

 
 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。
 
本年度东风悦达起亚参赛车型为K3S,排量为1.6T。

海马汽车

海马轿车有限公司(郑州基地)是海马汽车集团股份有限公司的全资子公司,位于郑州市经济技术开发区,总资产72亿元。公司2007年入主中原郑州,依托区位优势、市场优势和配套优势,已形成自主的价值链体系和核心竞争力。已建成三个整车工厂、发动机工厂、上海研发中心、电动汽车研发试制中心、开封零部件工业园、郑州零部件工业园和物流仓储配送中心。

目前,海马轿车生产和销售的车型有:新生代乐活车—海马M3、新智驱SUV—海马S5、全时互联运动轿车—海马M6 。

本年度海马汽车参赛车型为海马M6,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。?公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫,排量为1.6。

北京现代

 
  北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商,中资母公司是北汽控股。 北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下,称为北京汽车工业三大版块。北京现代旗下有三个工厂(第三工厂在建,建成后总产能为年产90万辆)。主要品牌:现代ix35伊兰特、伊兰特-悦动、i30、雅绅特索纳塔、索纳塔御翔、索纳塔领翔、途胜、MoInca名驭
 
本年度北京现代参赛车型为瑞奕,排量为1.6。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝CC,排量为2.0T

CTCC-R8超级杯1.6T组赛后发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/11/6 0:00:00

2016年11月6日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海佘山站,在上海天马赛车场完成了全年八站的比赛。超级杯1.6T组首个回合的比赛,由东风悦达起亚车队张志强、叶弘历,东风本田车队何伟权夺得前三。次回合优胜者为叶弘历、张志强、詹家图,相当于东风悦达起亚车队包揽了冠亚季军。

以下是首回合新闻发布会实录:

东风悦达起亚车队 张志强
我先说一下昨天的排位,可能大家小心思都比较多,所以排位赛表面看起来还挺无聊的,似乎完全不在跑比赛。根据我们车队的安排,本来是两台车在前面、两台车在后面的一个布局。但是看到我们的竞争对手一直在赛道上待着,却完全不作快的圈速,我们就临时改变了策略。他们应该也是决策失误了,把自己一个车手的速度放在了杆位时间110%……

今天上午的比赛,发车的时候,我的队友林立峰有一点点失误,我的话一发车就到了第三位,詹家图在第二。对东风本田车队的谢欣哲来说,反正他完赛的话就可以拿到年度车手冠军,他也就是奔着完赛去的,所以给人一种已经不去竞争了的样子。前三四圈大家还咬的很近,但他的话,每一个弯道都在走内线而不是赛车线,可能是想给队友创造更多机会吧,但是没办法,赛车并不是你慢慢开别人也过不去的,我们应该是来跑圈速,来超车,来比赛的,虽然他已经是年度冠军了。然后我的队友和他有一些碰撞,但我觉得还是OK的,毕竟如果真的想撞他出去的话,一号弯直接就会送他,不会还变线超车这么复杂。

 

 

我自己的话,今年实在是不太容易,从坏车到退赛,甚至还比别人少跑两回合,所以能拿到年度车手冠军还是挺开心的……啊不对,我是说年度厂商杯冠军。抱歉抱歉,我想太多了。

东风悦达起亚车队 叶弘历
今天我们的比赛是四对二,对手有一台车在最后几乎可以忽略不计,所以就算“同归于尽”我们也能胜利,这样反而不用太拼。对我们来说,第一回合最终拿到一二完赛,年度厂商杯基本定了。

东风本田车队 何伟权
第一回合的时候,我们就只有两台车在前面,进了一号完以后,我被林立峰撞了出去,掉到最后,我又从最后追到前面,把第三带回来,没有什么特别的。

记者提问何伟权:请总结一下今年的年度表现。
答:今年真的有点困难,我们车队只有三台车,一直在想办法争年度冠军。但是第一站完全没有给我积分,两个回合都没有。所以一直到这个星期最后一站比赛,我觉得我们已经做得非常不错了。

记者提问张志强和叶弘历:你们两人配合非常好,默契是怎么来的?
张志强答:我们知道彼此是队友,就是这样咯。
叶弘历答:我们两个实力超群,所以看起来好像比较配合,其实也没有吧。(笑)

以下是次回合新闻发布会实录:

东风悦达起亚车队 叶弘历
第二回合我从杆位发车,起步一开始挺好的,后面有一些轮胎打滑,有一些烧胎。不过我们队友三个人后来一下就跑开了,整个过程都非常干净利索。祝贺车队连续第二年拿到年度冠军,我们再一次战胜了强大的对手,非常值得庆祝。

东风悦达起亚车队 张志强
第二回合决赛,对于我来说,大概就是一个弯的比赛。因为我是第四发车,在内道,发车稍微比何伟权快一点点,这个赛道的特征就是要占内道,虽然对手极力阻止我,但是没有办法我已经到那个位置了。第一圈第二圈跑完之后,再看后视镜,对手已经离得挺远了,那会儿我……有点儿饿了,有点儿想吃东西。(笑)对于我们车队来说,也不管谁是第一第二第三,总之车队冠军是我们的了。

东风悦达起亚车队 詹家图
很开心我们能第一第二第三完赛,也恭喜车队能又一次拿到年度冠军。

记者提问詹家图:第三年代表起亚跑比赛,你对未来有什么展望?
答:希望2017年我能够继续代表起亚参加比赛。

关键字:CTCC
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