上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC-R1中国杯决赛:首回合高华阳第一 次回合张汉标夺冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/5/15 0:00:00

5月14日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕站的决赛在珠海国际赛车场上演。在中国杯两回合决赛里,一汽丰田威驰FS车队的高华阳夺得第一回合冠军,队友崔岳和夏禹分获亚军、季军,一汽丰田威驰FS车队也顺势获得厂商杯冠军;来到第二回合,广汽丰田车队的张汉标一路超越夺得冠军,队友刘洋获得亚军,一汽丰田威驰FS车队的崔岳再收获季军,广汽丰田车队获得本回合厂商杯冠军。

 


首回合:高华阳轻松夺冠
早上9点33分,7圈的决赛正式开始。崔岳杆位发车,发车之后崔岳、高华阳、夏禹顺利保住前三位置驶出一号弯。在发车格上,鲁子房起步出现死灭,而后再次起步时已丢失了原本位置。在第八起步的杨曦上升两个位置来到第六。

 


一圈过后,高华阳向队友崔岳发起进攻,在进入一号弯前轻松完成超越,上到第一的位置。进入第三圈,排在第五的刘洋对第四的孙超发起进攻,然而超越未果。第五起步的张汉标未能顺利保住位置,掉落几个名次后终于超越前方的金忭来到第七。

 



进入第四圈,紧跟孙超的刘洋终于在1号弯尾抽头超越,成功升到第四。原本来到第二的崔岳则拿回自己的位置,超越队友高华阳回到第一。

 

另外,中游车团的竞争无比激烈,邓保维的赛车和其他赛车发生碰撞,造成赛车受损,返回维修区。而吴洲也没有幸免于难,在发生碰撞后冲出赛道导致退赛。

 

比赛最惊险的一幕出现,在剩余3圈时,李麟的赛车遭遇撞击造成翻车,赛会立刻出示红旗中止比赛。随后,赛会决定就此结束比赛,并以红旗前2圈的成绩为准。排名如下:高华阳、崔岳、夏禹依次获得冠亚季军;四至十二名为:孙超、刘洋、杨曦、张汉标、金忭、朱震宇、林立峰、李麟、邓保维。

 

值得注意的是,根据规则,在第二回合决赛中将采取前十二名倒序发车制度,因此邓保维将在首位发车,李麟在次位发车。

 
次回合:张汉标拔得头筹
下午14点02分,第二回合决赛开始。邓保维首位发车,李麟紧随其后,林立峰、朱震宇第二排发车。发车之后,处第三和第五位的林立峰、张汉标前后超越李麟,各自上升两个位置。几个弯后林立峰和张汉标再上升位置,分列一二。此时场上前六位排名为林立峰、张汉标、孙超、刘洋、朱震宇、邓保维。

进入第二圈,退到第七位的李麟赛车与后方金忭赛车产生碰撞发生打滑,停到赛道边缘退出比赛,而金忭也返回了维修区。不久之后,处在第二的张汉标超越队友上到第一位。刘洋和孙超处在第三、第四。

进入第六圈,二至六的排名再次发生改变,头车张汉标与后方赛车渐渐拉开差距,刘洋、孙超、崔岳、林立峰、朱震宇依次跟紧。

 全场最紧张、最关注的焦点都落在了三至六名的名次争夺上。由于三至六位的赛车圈速都十分接近,所以位置变化特别太快,超车和反超现象纷纷上演。

 在进入第五圈时,一号弯尾部崔岳对队友孙超发起进攻,随后超越成功上到第三位。来到最后一圈,处在第五的林立峰和孙超两人争斗升级,几乎齐头进弯再一起驶出赛道,凭着高超的驾驶技巧,两人又把赛车救了回来。而后方高华阳和朱震宇的争夺也在进行,可谓十分精彩。

 在前方林立峰和孙超互相进攻时,高华阳顺利上到了第四。而后,孙超拿回第四的位置。直到冲线,张汉标顺利夺得冠军,刘洋获得亚军,崔岳继首回合收获亚军后再收获季军奖杯。并且,崔岳还在最后一圈时做出了全场最快圈2分07秒313的时间。另外四至十名分别是:孙超、高华阳、林立峰、朱震宇、杨曦、邓保维、吴晓峰。


 

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