上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC中国杯排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/9 0:00:00

7月8日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海佘山站的比赛在上海天马赛车场火热展开。排位赛环节安排在下午16点30分进行。最终,经过30分钟的排位赛比拼,来自广汽丰田车队的刘洋最先锁定杆位胜局,且将优势保持到了最后;来自纵横车队的杨曦和吴洲分列二三名。

 

 

以下是新闻发布会实录:
广汽丰田车队 刘洋
这个周末比上个周末还要艰苦,上个周末练习的成绩并没有排在前面。但是排位赛里面,因为天气的原因,占了一些优势。这一周来到佘山天马赛车场,从练习的成绩一直都不如杨曦。排位赛确实做了不错的圈速刷到杆位。我的赛车在练习中有些小问题。在排位赛和练习赛都在不断地调整。总体来说这个周末很艰苦。我要感谢广汽丰田,给我提供了一辆非常有优势的赛车,尤其是在加重之后,还能够排在前面。就年度积分来说有一定的优势。希望明天的比赛能够一切顺利。

 

 

纵横车队 杨曦
恭喜刘老师,顶重的车还能开那么快,确实厉害。今天很顺利,比上几个回合都好很多。一二练都拿到第一。我在排位赛中一度有机会拿杆位。第一段排位比刘洋慢一点,第二段换套新胎再出去一下,出去做单圈的时候状态非常好。第二也挺好的,正赛在内线发车,跟大家圈速都非常接近。明天的正赛肯定会非常激烈。

 

 

纵横车队 吴洲
莫名其妙就拿到第三挺高兴的,作为一个铁杆车迷,能够拿到第三的名次很高兴。能够和刘老师,杨老师这种高手同场竞技挺高兴的。能拿到这个名次的确没想到,不知道该说啥。

 

 

记者提问刘洋:赛车加重拿杆位,是否会对积分有考虑?
其实也没有很重,我只是比队友重10kg,杨曦比我轻30kg。我比杨曦积分领先很多。如果这场比赛我拿很多积分的话,我的积分将破百。之后一个积分要加2kg,这样上半赛季没有结束之前,我不希望带太多的配重去到剩下的大场地。配重在大场地并没有太多的优势。这周我做了很多准备,从练习到排位,我一直在调整我的赛车,希望能够保持竞争力。这场比赛我希望能扩大积分优势,但是又控制在99分左右,这样我可以不破百的情况下进入下半赛季。

 

记者提问杨曦:上半赛季比较艰难,这一站比赛会有什么想法?
目标想拿到冠军,因为刘老师有积分的压力,我相对可能会激进一些,会在合理范围内,不会做过激的行为。今年前两站,尤其是肇庆在第一的时候车坏了,贵阳排位赛也撞车。连续四回合没分,自己压力也比较大。我在天马一直都比较幸运。希望能拿个冠军回来。

 

记者提问吴洲:上一场第三,现在还在第三的发车位上,怎么把第三守住或者往前冲一下?
守不守住不敢说。但是我就尽量跟着刘洋和杨曦跑,好车手从来不说自己车慢。我的车快,我不知道我自己人能不能发挥最佳水平。加把劲吧,尽量跟住杨曦,尽量跟住刘老师,争取登上领奖台。

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