上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

驽马十驾,EYEE蜂潮车队斩获俱乐部冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/10 0:00:00

2017年7月9号,长城润滑油CTCC中国房车竞标赛中上海佘山站的比赛在上海天马赛车场进行。在EYEE蜂潮车队参与的中国杯决赛中,首回合杨小伟、陈凯洲两位车手分别以第十三、十六位完赛;第二回合杨小伟奋力拼搏到前面,拿下第五名的同时,EYEE蜂潮车队也获得了俱乐部冠军,陈凯洲在比赛中不断拼搏,最终以第十七名完赛。

上海天马山赛车场虽小,但风景优美,它已经有多年CTCC的举办经验,各支车队对这条赛道也非常熟悉。但上半年,天马赛车场的赛道表面经过了重新铺装,抓地力与往年有很大区别,这给车手们和车队带来了新的挑战,让他们对赛道准备和练习赛不敢有丝毫懈怠。

杨小伟斩获俱乐部冠军
谈到今天的比赛,杨小伟表示第一回合决赛,他的发车并不是很顺利,在一号弯被挤到,影响了之后的比赛,尽管如此杨小伟仍然坚持向前并顺利完赛。第二回合的比赛中,杨小伟从第十三位起步,虽然发车顺位不够理想,但他并没有放弃,始终向前冲,抓住机会迅速上升到第七位,之后他与刘洋、夏禹缠斗多圈。在比赛中,杨小伟始终保持耐心,表现得稳扎稳打。比赛最后几圈,由于连续跟车,赛车遇到了引擎过热,他冷静处理,最终成功守住第五位,并且顺利地为车队夺得俱乐部冠军。


第五是杨小伟在CTCC生涯中取得的最好成绩,但他并没有因此太过兴奋。“不能膨胀,继续努力”他在赛后谦虚地表示。

陈凯洲面临挑战不露惧色
中途加入到CTCC的陈凯洲在赛后表示他对赛道其实比较熟悉,不过由于没找到很好的调校,因此没能把自己真正的水平发挥出来。陈凯洲直言“车队给了我两站任务,下一站上赛我应该是可以取得更好的成绩。”他认为天马是比较小的赛车场,车与车之间的距离很近。两回合的比赛中,接触的几位车手之间的尺度都掌握的比较好。顺利完赛的陈凯洲一再强调EYEE蜂潮车队提供的雨燕赛车性能非常出色,下一站他会和车队一起努力找到更好的调校,争取把自己的实力都全部发挥出来。

下一站将去到上海赛车场。去年杨小伟曾在那条赛道取得过POLO杯的冠军,期待他百尺竿头的发挥,也期待EYEE蜂潮车队能够更进一步。

关键字:CTCC
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